Что такое колесный плуг

Что такое колесный плуг

С.-х. орудие для основной обработки почвы — вспашки (См. Вспашка). П. наиболее древнее почвообрабатывающее орудие, формы которого были известны по вавилонским и древнеегипетским изображениям, наскальным рисункам в Северной Италии и Южной Швеции (относящимся ко 2-му тысячелетию до н. э.), а также по находкам древних П. в торфяниках на территории Польши. Ранее 1-го тыс. до н. э. П. был известен в Китае. Все эти П. изготовлялись из дерева и уже имели дышло для запряжки животных, рукоятки или раздвоенную рассоху для управления. Рабочий орган П. — лемех — закрепляли горизонтально (собственно П.) или наклонно (соха). В 1-м тыс. до н. э. появились П. с железным лемехом; римлянами был изобретён передок на колёсах, позволявший регулировать глубину хода П.; применены нож, размещаемый перед лемехом для разрезания почвы, и доски (отвалы), прикрепляемые под углом к лемеху для рыхления и сдвигания почвы в сторону.

В России П. появился в лесостепной полосе уже в 8—9 вв. накануне образования Киевской Руси. Начало развития современного П. относится к 17 в. Первые металлические конные П. появились в конце 18 в. Заводское производство конных П. в России началось в 1802. Выпускали П. беспередковый и с русским передком. П. механической тяги начали выпускать только после Октябрьской революции 1917. Первые серийные тракторные П. были выпущены в СССР Одесским заводом им. Октябрьской революции в 1925. Дальнейшее развитие конструкции П. велось по пути замены прицепных П. навесными и полунавесными, а также изменения ширины захвата П. для более эффективного агрегатировання с тракторами. В 1973 в сельском хозяйстве СССР насчитывалась 961 тыс. тракторных П. общего назначения. Современные П. разделяют: по типу рабочих органов — на лемешные и дисковые; по роду тяги — на тракторные (навесные, полунавесные и прицепные), конные и канатные; по числу рабочих органов — на одно-, двух- и многокорпусные; по назначению — для основной вспашки (общего назначения) и специальные; по способу вспашки — на бороздные, работающие всвал и вразвал (с образованием свальных гребней и разъёмных борозд), и для гладкой пахоты.

В СССР применяют преимущественно лемешные тракторные навесные (рис. 1), прицепные и полунавесные П. Основные узлы этих П. — рабочие органы, механизм регулирования глубины пахоты, автоматический гидроцилиндр, опорные колёса, навеска (у навесных П.) или прицеп (у прицепных П.). Все узлы П. смонтированы на плоской или крючковой раме. К рабочим органам лемешного П. относят: корпус (рис. 2), состоящий из стойки с закрепленными на ней лемехом, отвалом и полевой доской; предплужник, аналогичный по конструкции корпусу, но имеющий меньшие размеры; дисковый или черенковый нож. Для углубления подпахотного слоя на 5—12 см без выноса на поверхность поля на корпусах дополнительно крепят почвоуглубители. При работе П. предплужники, размещенные на 30—35 см впереди корпусов, снимают слой почвы на глубину 10 см и сбрасывают его на дно борозды, образованной впереди идущим корпусом. Корпуса отрезают лемехами и отрывают полевой кромкой отвалов почвенные пласты. Отвалы поднимают, крошат и оборачивают пласты, прикрывая ими почву, сброшенную предплужниками на дно борозды. Дисковый нож, расположенный у заднего корпуса, отрезает пласт, оставляя необрушенную стенку и незасорённую борозду. При вспашке целинных и залежных земель дисковые ножи крепят перед каждым корпусом. Полевая доска задним концом опирается на дно, а боковой стороной прижимается к стенке борозды и воспринимает давление, возникающее в результате действия пласта на рабочую поверхность корпуса. Для рыхления почвы на глубину до 40 см без оборота пласта применяют корпуса, которые не имеют отвала. Опорные колёса прицепного и полунавесного П., являющиеся опорами при их работе, предназначены, кроме того (как и опорные колёса навесного П.), для изменения глубины пахоты, для чего их поднимают или опускают винтовыми регулировочными механизмами. Автомат (у прицепного П.) и гидроцилиндр (у полунавесного П.) служат для перевода П. в транспортное положение. Навесной П. поднимают и опускают гидросистемой трактора.

Дисковые П. применяют в основном для вспашки новых земель после раскорчёвки леса, тяжёлых, уплотнённых, засорённых растениями и болотных почв. Рабочими органами этих П. являются сферические диски, вращающиеся на осях, смонтированных на раме П.

П. общего назначения используют для основной вспашки почвы на глубину 20—30 см. Для свально-развальной пахоты на раме П. монтируют правооборачивающие корпуса. Гладкую пахоту (без гребней и борозд) получают, применяя оборотные, клавишные и челночные П. Оборотный П. (рис. 3) имеет право-и левооборачивающие корпуса, закрепленные на общей раме. После каждого прохода П. его раму поворачивают вокруг продольной оси на 90° механизмом поворота. Клавишный П. оборудован секциями право- и левооборачивающих корпусов, включаемыми в работу попеременно. Челночный П. состоит из двух секций право- и левооборачивающих корпусов, одну из которых навешивают на навеску трактора спереди, а другую на его навеску сзади. Этот пахотный агрегат работает поперёк склона (по горизонталям) челночным способом. При этом переднюю или заднюю секцию П. включают в работу попеременно.

Специальные П. подразделяют на кустарниково-болотные, плантажные, садовые, виноградниковые (см. Виноградниковый плуг-рыхлитель), ярусные, лесные, для пахоты каменистых почв и др. Кустарниково-болотный П. (рис. 4) применяют для вспашки болотных и торфяных почв, лесных раскорчёвок, расчисток после кустореза, почв, покрытых кустарником и древесной порослью высотой 2—4 м. Ярусный П. предназначен для двухъ- и трёхъярусной вспашки солонцовых и подзолистых почв. При трёхъярусной пахоте передний корпус (рис. 5) снимает верхний слой почвы, оборачивает его и укладывает на дно борозды, образованной при предыдущем проходе заднего корпуса: средний корпус поднимает 3-й слой и вместе с лежащим на нём верхним слоем сдвигает их в сторону, не оборачивая; одновременно задний корпус поднимает 2-й слой, оборачивает и сбрасывает на дно борозды, образованной средним корпусом. При двухъярусной вспашке верхний слой либо укладывают на поверхность поля, а средний и нижний слои перемешивают между собой, либо верхний слой заделывают на глубину, а 2 нижних слоя без оборота поднимают на поверхность. Плантажный П. используют для обработки почвы на глубину до 40 см под виноградники, садовые и лесные насаждения. Садовый П. применяют для вспашки почвы в междурядьях садов. Он снабжен устройством, обеспечивающим боковое смещение П. от продольной оси трактора, что позволяет обрабатывать почву под кронами полновозрастных деревьев. Лесной П., снабженный одновременно работающим корпусом с право-и левооборачивающими отвалами, отрывает борозды для посадки и посева лесных культур на нераскорчёванных вырубках. Имеет приспособление для посева в отрываемые борозды семян хвойных пород. П. для ооработки каменистых почв снабжен рычажным механизмом для выглубления корпусов при встрече с препятствием и заглубления после преодоления его.

Для улучшения качества обработки почвы в начале 60-х гг. 20 в. советскими и зарубежными научными учреждениями и конструкторскими бюро предложены конструкции П. с роторными отвалами и ротационные П. Корпус П. с роторным отвалом хорошо оборачивает и рыхлит пласт при работе на повышенных скоростях. Тяговое сопротивление его на 30% меньше, чем у лемешного. Однако роторный рабочий орган недостаточно хорошо заделывает растительные остатки и слабо перемешивает слои почвы.

Лит.: Сельскохозяйственная техника. Каталог, 3 изд., М., 1967; Карпенко Н. А., Зеленев А. А., Сельскохозяйственные машины, М., 1968; Каталог тракторов, сельскохозяйственных, землеройных и мелиоративных машин, транспортных средств, машин и оборудования для механизации животноводческих ферм, М., 1972.

Рис. 1. Навесной тракторный плуг: 1 — предплужник; 2 — корпус; 3 — рама; 4 — дисковый нож; 5 — опорное колесо; 6 — винтовой механизм регулирования глубины пахоты; 7 — навеска плуга.

Рис. 2. Корпус плуга: 1 — лемех; 2 — отвал; 3 — полевая доска; 4 — стойка; 5 — полевой обрез лемеха; 6 — полевой обрез отвала; 7 — перо; 8 — рама плуга; 9 — скоба; 10 — брус жёсткости; 11 — крыло; 12 — грудь.

Рис. 3. Оборотный навесной плуг: 1 — правооборачивающий корпус; 2 — левооборачивающий корпус; 3 — опорное колесо; 4 — левооборачивающий предплужник; 5 — навеска плуга; 6 — гидроцилиндр поворота; 7 — шток; 8 и 9 — механизм поворота плуга.

Рис. 4. Кустарниково-болотный плуг: 1 — черенковый нож; 2 — лемех; 3 — отвал; 4 — перо; 5 — рама; 6 — пруток; 7 — винтовой механизм регулирования опорного колеса; 8 — навеска плуга.

Рис. 5. Схема ярусного плуга: 1 — передний корпус; 2 — средний корпус; 3 — задний корпус.

Что такое колесный плуг

Плуг — сельскохозяйственное орудие для основной обработки почвы. Плугами также называются устройства для работы под водой, для прокладки кабелей, для подготовки земной поверхности перед звуковым зондированием и гидролокацией бокового обзора при поиске нефти. Первоначально плуги тащили на себе сами люди, затем волы, а ещё позже — лошади. В настоящее время в промышленно развитых странах плуг тянет за собой трактор.

Основная задача плуга — перевернуть верхний слой земли. Вспахивание уменьшает количество сорняков, делает почву более мягкой и податливой, облегчает дальнейший посев.

Содержание

История плуга

Доиндустриальная эпоха

Когда появилось сельское хозяйство, земля обрабатывалась вручную либо с помощью мотыг на мягких плодородных почвах, например на берегах Нила, где ежегодные приливы омолаживали почву и облегчали её обработку. Чтобы регулярно выращивать зерновые культуры в менее плодородных областях, более низкий слой почвы с питательными веществами требовалось поднять на поверхность.

Приручение волов в Месопотамии, произошедшее, возможно, уже в VI тысячелетии до нашей эры, дало человечеству достаточную тяговую силу, необходимую для развития орудий для вспашки. Самые первые плуги имели очень простое строение и представляли собой раму (дышло), держащую в себе вертикально закреплённый кусок дерева (лемех), который волочили сквозь верхний слой почвы. Как лемех, так и дышло выделывались из одного куска дерева, о чём свидетельствует, например, сиракузская бронзовая монета. [1]

Древние формы плуга известны нам по вавилонским и древнеегипетским изображениям, наскальным рисункам в Северной Италии и Южной Швеции (относящимся ко 2-му тысячелетию до н. э.), а также по находкам древних плугов в торфяниках на территории Польши. Ранее I тыс. до н. э. плуг был известен в Китае.

Древними римлянами был изобретён отвал, который отбрасывал землю в сторону, погребая сорняки и остатки предыдущего урожая под слой земли, в то же время вытаскивая питательные вещества на поверхность. Такой плуг мог также быть использован на сырой земле, вода стекала по бороздам, оставленным плугом. Кроме этого, римляне поставили передок на колёсах, позволявший регулировать глубину хода плуга; и применили нож, размещаемый перед лемехом для разрезания почвы. [2]

В самом начале отвалы делались из дерева в виде продолговатого четырёхугольника. Спереди их прикрепляли к стойке, а позади к подошве и к одной из рукояток плуга посредством деревянной или железной связи. Так как к дереву земля налипает сильнее, нежели к металлу, то впоследствии стали делать отвалы из чугуна или железа и давать им форму местами вогнутую, местами выпуклую, так что отвал представлял собой изогнутую винтообразную поверхность. [1]

Первым коммерчески успешным плугом с использованием железных частей следует считать «Роттерхамский плуг», разработанный Джозефом Фольямбе (Joseph Foljambe) в 1730 году в Ротерхаме, Англии. Он был прочным, лёгким, и созданным по математическим расчётам шотландского конструктора Джеймса Смола (James Small). Плуг позволял срезать, поднимать и переворачивать слой земли.

Индустриальная революция

Стальные плуги появились во времена промышленной революции. Они были легче и прочнее тех, что изготовлялись из железа или дерева. Первый стальной плуг изобрёл американский кузнец Джон Дир (John Deere) в 1830-х годах. К тому времени дышло, крепившееся к упряжи животных, было приспособлено так, что колесо в передней части плуга катилось по земле. Первые стальные плуги управлялись пешим человеком. Управляющий шёл вслед за плугом, держась за две рукоятки, и регулировал направление и глубину борозды. Он также часто руководил движением животных, тянущих за собой плуг. Позже появились плуги, где управляющий уже сидел на специальном сидение на колёсах, а плуг имел несколько лемехов.

Одна лошадь как правило может тянуть только плуг для одной борозды на чистой и мягкой почве. Для обработки более тяжёлых почв требовалось две лошади, одна из которых шла по борозде, а другая по необработанной земле. Для плугов, делающих две и более борозд, одна или несколько лошадей должны идти по свободной, невспаханной земле, и даже это даётся им с трудом. Обычно таким лошадям дают десятиминутный отдых каждые полчаса.

С появлением парового трактора стало возможно использовать его для вспашки. В Европе уравновешенные плуги на колёсах тянулись проволочными канатами (в качестве средства передачи), управляемых парой паровых двигателей английского инженера Джона Фоулера (John Fowler). В Америке твёрдая почва равнин позволила прямое использование больших паровых двигателей в качестве тяговой силы. Часто бывало, что до десяти паровых машин тянули один большой плуг, что позволяло вспахать сотни акров земли за день. Только паровые машины могли двигать такие большие плуги. Когда появились бензиновые двигатели, они не имели достаточной мощности сравнимой с паровой тягой.

В Австралии в 1870-е годы был изобретён специальный плуг для распашки земель под виноградники, названный «Стамп Джамп». Его устройство позволяло плужному лемеху самому перепрыгивать через шишковатые и очень длинные, выступающие на поверхность корни эвкалиптов. С помощью такого плуга первые поселенцы в долине МакЛарен обрабатывали все самые старые виноградники в регионе. [3]

Более простая система, созданная позже, использует вогнутый диск (или два), установленный под большим углом к направлению движения. Вогнутая поверхность удерживает диск в земле, если под него не попадает что-либо твёрдое. Когда плуг натыкается на корень дерева или камень, лемех плуга подпрыгивает, что позволяло избежать поломки плуга и продолжить вспашку.

Современный плуг

Традиционные плуги могут переворачивать землю только в одном направлении, указываемым отвалом лемеха. В результате действия плуга образуются гребни вспаханной земли между бороздами, похожие на грядки. Этот эффект наблюдается и на некоторых полях, обрабатывавшихся в древние времена.

Современные оборотные плуги имеют двойные переворачивающиеся лемеха: пока один работает на земле, второй переворачивает её в воздухе(ошибочное суждение — в текущий момент времени работает один комплект — так же, как у обычного плуга). Доходя до края поля, плуг под действием гидравлики переворачивается, и при втором обратном проходе новые борозды отваливаются в ту же сторону, что и в первый раз, что позволяет избежать гребней. Оборотный плуг не производит никаких дополнительных операций с пластом. Его использование позволяет пахать «челночным» методом — каждый последующий проход вплотную к предыдущему. Для этого необходимы два комплекта лемехов «зеркальной» конструкции на одной раме. При проходе один комплект работает, второй «смотрит в небо». После прохода и разворота агрегата «зеркальные» лемеха с помощью гидравлики меняются местами. Такая схема вспашки позволяет получить однородную вспаханную поверхность с гребнями, ориентированными в одну сторону (гладкая вспашка). Кроме того, экономится время и топливо на переездах между загонами. При вспашке же обычным плугом половина загона имеет гребни справа от борозды, половина — гребни слева. При этом в центре загона образуется либо двойной гребень (при вспашке «в свал», когда агрегат начинает движение с середины загона и ходит по расширяющейся спирали), либо двойная борозда (при вспашке «вразвал», когда агрегат начинает движение у края загона и ходит по сужающейся спирали).

Оборотный плуг подсоединяется к трактору с помощью трехточечной навески. Обычные плуги имеют от 2 до 5 отвалов, но полу-закреплённые плуги, поднятие которых поддерживается колесом с диаметром в половину длины плуга, могут иметь до 18 отвалов. Гидравлическая система трактора используется для поднятия и переворота плуга, а также для регулирования ширины и глубины борозды. Тракторист всё ещё должен регулировать сцепление плуга, так чтобы он шёл под нужным углом. На современных тракторах глубина и угол вспашки устанавливаются автоматически.

Цель вспашки состоит в перемешке слоёв земли, обогащении её кислородом, избавление от сорняков и некоторых бактерий. Закопанные сорняки разлагаются в земле и служат в качестве компоста.

Широкое распространение виноградников, плодовых насаждений и лесопосадок потребовало создания специального плантажного плуга, вспахивающего землю на большую, чем обычный плуг, глубину (до 100 см), что способствует созданию более благоприятных условий для развития корней растений. Плантажный плуг может иметь двойные лемеха на разной глубине, почвоуглубители и другие рабочие органы, глубоко рыхлящие почву. Конструкция плуга позволяет улучшить водный режим почвы и уменьшить выщелачивание питательных веществ из верхних слоев грунта. Одновременно с плантажной вспашкой может проводиться внесение органических и минеральных удобрений [4] .

Эрозия почвы

Одним из негативных последствий вспашки является эрозия почвы. Под действием воды и ветра земля перемещается, и использование плуга способствует этому процессу. В результате неконтролируемого использования сельскохозяйственных процедур на США в 1930-е годы обрушилась волна пыльных бурь.

Детали плуга

Ручной плуг XIX века

В отдельности главные части плуга (рис. справа) производят следующую работу. Нож (а) — отрезает пласт в вертикальной плоскости. Лемех (б) в горизонтальной, оборачивает и разрыхляет пласт — отвал (в). К ним присоединяются ещё полевая доска (г), дающая плугу опору в вертикальной плоскости, подошва (д), служащая опорой плуга снизу и принимающая на себя вес плуга и лежащего на нём во время работы пласта; одна или две стойки (е), к которым прикрепляются с одной стороны вышеупомянутые части, а с другой — грядиль (ж, дышло), за который с переднего конца зацепляется упряжной валек и прикрепляется регулятор (и), а с заднего рукоятки (з). Обе последние части служат для управления плугом. К каждому плугу прикладываются ещё ключ для отвинчивания и закрепления гаек, молоток для заклепывания и или плуговой башмак, который надевается на лемех, или плужные салазки, служащие для перевозки плуга с одного места на другое.

Разновидности плуга на территории России XIII—XX вв

В европейской части России, по меньшей мере с X века [5] , наибольшее распространение имела традиционная «великорусская» соха, вплоть до постепенной замены её железным плугом на рубеже XIX—XX вв. [6] В Поволжье, на Урале и в большинстве областей Сибири имели распространение колёсные разновидности плуга, такие как малороссийский деревянный плуг-«лемех» и сабан-«колесуха» [7] .

В духовной культуре

В религии и мифологии

В земледельческих культурах плуг или соха имеют огромное культовое значение, поскольку участвуют в многочисленных ритуалах — например «первой борозды». В мифологических представлениях плуг нередко приобретает фаллическую символику, поскольку «оплодотворяет» Мать-Землю. С этим связан и тот факт, что пашут и сеют в традиционном обществе обычно исключительно мужчины, как носители оплодотворяющего начала [8] .

У восточных славян и на Балканах во время Святок (в сочельник, под Новый год) проводился обряд «кликанья плуги». Он заключался в шествии с плугом, его величании и даже заклинании, а также в инсценировке пахоты и сева [9] . Этот обряд, базировавшийся на магии подобия и магии «первого дня», должен был обеспечить в наступающем году плодотворную обрабоку земли и обильные всходы. [10]

У многих индоевропейских народов известен архаичный ритуал опахивания. Он основывается на ассоциации борозды, проведённой плугом, с границей, отделяющей сакральное, «окультуренное» пространство от хаоса окружающей среды.

Сразу два мифоритуальных аспекта плуга отразились в образе индуистской богини Ситы. Согласно «Рамаяне», она родилась из борозды, которую провёл плугом её отец Джанака, опахивая место для жертвоприношения. Даже имя (др.-инд. Sītā ) переводится как «борозда». С другой стороны, рождение Ситы и её упоминания в Ведах говорят о связи этой богини с плодородием и Матерью-Землёй, при том что плуг обладает фаллической символикой.

В геральдике

Плуг используется как эмблема земледелия и как символ новой жизни. В первые годы существования Советской России плуг употреблялся как эмблема трудового крестьянства и одно время изображался с молотом, пока его в этом качестве не вытеснил серп. Плуг также был изображён на советских монетах достоинством в 1 рубль и полтинник в 1920-е годы; силуэт плуга также изображался на ордене Красного Знамени и на медалях в некоторых странах Восточной Европы (например, в Чехословакии в 1948—1989 гг.).

Как эмблема новой жизни, плуг использовался в конце XVIII — начале XIX века в Северной Америке, а в нынешнее время изображен на государственном гербе Либерии [11] .

Также в настоящее время изображён на государственных печатях штатов США Пенсильвания, Орегон, Оклахома, Северная Дакота, Невада, Монтана и Миннесота [12] .

В музыке

В 1991 году группа «Сектор Газа» записала песню «Плуги-вуги».

Корпус плуга состоит из лемеха 1, отвала 2, стойки 3, полевой доски 4

Лемех служит для подрезания пласта в горизонтальной плоскости и передачи его на отвал. Лемех устанавливается под определенным углом к направлению движения (к вертикальной стенке борозды) и к дну борозды. В зависимости от расположения лемеха в почве он имеет: полевой обрез АВ, обращенный в сторону поля; верхний обрез ВЕ, служащий для стыковки с отвалом; бороздной обрез ЕК, обра­щенный в сторону борозды (отваленного пласта); нижний обрез АК, подрезающий пласт в горизонтальной плоскости.

Для лучшего подрезания пласта нижний обрез имеет с лицевой стороны заточку, поэтому он называется лезвием 3. Передняя часть лемеха называется носком 1. Носок 1 выполняет работу по заглублению корпуса в почву и воспринимает на себя сопротивление почвы, поэтому он изнашивается быстрее задней части (крыла 4). В зависимости от назначения плуга, физико-механического состава; почвы по форме лемеха в основном выпускаются трех типов: трапециевидные, долотообразные и треугольные. Трапециевидные лемехи имеют форму трапеции. По сравнению с долотообразными они хуже заглубля­ется в почву и быстрее изнашиваются.

Долотообразный лемех имеет отогнутый вперед и вниз носок, что обеспечивает лучшую заглубляемость в почву. Он работает бо­лее устойчиво, его срок службы по сравнению с трапециевидным больше. Он применяется при вспашке тяжелых и каменистых почв, на лесных вырубках и т.п. Различают следующие виды долотооб­разных лемехов: с приваренным долотом, с выдвижным долотом. Применяются и другие типы лемехов: зубчатые, со сменным лезвием, с накладным нос­ком, оборотные, самозатачивающиеся и др.

Треугольные лемеха представляют собой два трапециевидных лемеха, сваренные полевыми обрезами носков. Такие лемеха при­меняются на двухотвальных лесных плугах.

а — трапециевидный; б — долотообразный (/ — с приваренным долотом; // — с выдвижным долотом); в — треугольный; 1 — носок; 2 — магазин; 3 — лезвие; 4 — крыло

Лемех воспринимает 50. 60 % тягового сопротивления корпу­са, поэтому он быстро изнашивается. Характер износа зависит от влажности, твердости и абразивных свойств почвы. Для увеличе­ния срока службы лезвия за носком с тыльной стороны имеется запас металла — магазин 2. Крепится лемех к стойке при помощи болтов с потайными головками.

Отвал служит для оборота и крошения пласта, подрезанного лемехом. В зависимости от состояния почвы и формы рабочей по­верхности отвала пласт может сохранить свою форму или разру­шиться. Отвал имеет полевой обрез ВС, обращенный в сторону необработанного поля и являющийся продолжением полевого обреза лемеха. Верхний обрез СД ограничивает верхнюю часть отвала на достаточной высоте, исключающей возможность пересыпания почвы через отвал.

Бороздной обрез ДЕ обращен в сторону вспаханного поля. Нижний обрез ВЕ совпадает с верхним обрезом лемеха и служит для стыковки с лемехом. Отвал имеет две части: грудь, расположенную над лемехом (ограничивается воображаемой линией СЕ и принимает пласт, подрезанный леме­хом); крыло, расположенное за грудью. Крыло выполняет работу по оборачива­нию и крошению принятого с груди отвала пласта.

Лемех и отвал образуют рабочую (лемешно-отвальную) повер­хность корпуса плуга. Форма рабочей поверхности определяется агротехническими требованиями, заключающимися в основном в степени его оборота и крошения.

По теории академика В. П. Горячкина, рабочая поверхность корпуса плуга может рассматриваться как развитие плоского трехгранного клина (рис. 4.6), образованного плоскостью, поставленной под углом к дну борозды и к ее стенке. Если рабочую поверхность отнести к пространственной системе координат, в которой ось Ох совпадает с направлением движения корпуса, то любую точку поверхности можно рассматривать как элементарный трехгранный клин с углами α, β и γ.

Корпус плуга определяет собой не элементарный, а сложным трехгранный клин, у которого в отличие от простого (элементарного) трехгранного клина углы α, β и γ есть переменные величины, изменяющиеся от минимального α₀, β₀ и γ₀ . До максимального α_max, β_max и γ_max значений.

Двухгранный клин с углом а отделяет пласт от дна борозды, поднимает его и крошит. Интенсивность изменения этого угла по высоте характеризует крошащую способность поверхности. Двухгранный клин с углом β оборачивает пласт, а с углом γ — отделяет его от стенки борозды и сдвигает в сторону.

Тип рабочей поверхности и характер воздействия ее на почву определяется развитием углов α, β и γ, которые являются технологическими элементами рабочей поверхности. Наибольшее распространение получили четыре типа лемешно-отвальных поверхностей: цилиндрическая, культурная, полувинтовая и винтовая.

По способу построения рабочие поверхности делятся на линейчатые и не линейчатые.

Линейчатые поверхности описываются прямолиненой образующей АВ (рис. 4.7), пересекающей при движении заданные направляющие кривые ДЕ, расположенные в вертикальной плоскости. Направляющих может быть одна или две. Цилиндрическая поверхность образуется в том случае, если направляю­щая кривая ДЕ есть окружность, а угол γ = const, т.е. ? γ = γ _max — γ ₀ .Корпус с такой поверхностью способствует интенсивному кро­шению пласта, но слабому его оборачиванию, так как угол β раз­вит слабо. Плуги с цилиндрической поверхностью (рис. 4.8, а) применяются для вспашки малосвязных, рассыпчатых почв, а так­же для плантажа.

Культурная поверхность получается в случае, когда направля­ющая ДЕ является параболой, а угол γ изменяется в пределах ?γ = γ_max — γ₀ = 2. 7° и γ = f(z) изменяется по закону выпуклой парабо­лы: у = 6,2х 2 /(х 2 + 100). Она удовлетворительно оборачивает пласт и хорошо крошит его. Это обеспечивается несколько меньшими начальными значениями углов α, γ и более развитым углом β.

Культурную рабочую поверхность (рис. 4.8, б) имеют плуги общего назначения. Применяют их при вспашке старопахотных и несвяз­ных почв.

Полувинтовая поверхность получается тогда, когда направляющая ДЕ является параболой, а угол у лежит в пределах ?γ = γ_max — γ₀ = 2. 7° и γ = f(z) изменяется по закону вогнутой параболы х 2 — = 2ру, где р — постоянный коэффициент, определяемый при проектировании. Такая поверхность имеет еще меньше значения углов α и γ и более развитый угол β. Корпус с полувинтовой рабо­чей поверхностью (рис. 4.8, в) хорошо оборачивает пласт, но слабо его рыхлит. Плуги с такой поверхностью применяют для вспашки связных и задернелых почв.

Не линейчатые поверхности образуются при движении в пространстве по определенному закону какой-либо кривой или прямой, но не горизонтальной образующей.

Винтовую поверхность (рис. 4.8, г) получают движением криволинейных образующих выпуклость, которой обращена в сторону пласта. Эти образующие располагаются в вертикальных плоскостях, перпендикулярных стенке борозды. Винтовой тип рабочей поверхности обладает сильным развитием угла β и слабым развитием углов α и γ.

Винтовая поверхность обладает значительной оборачивающей способностью и поэтому сохраняет пласт цельным без его рыхления. Такая поверхность применяется на корпусах специальных плугов (лесных, кустарниково-болотных и т.п.).

Полевая доска служит для устойчивого хода плуга во время работы. Она воспринимает боковые реакции стенки борозды, обеспечивая устойчивость хода корпуса плуга по ширине захвата в горизонтальной плоскости. На многокорпусных плугах общего назначения на задний корпус устанавливают полевые доски расчетной длины, так как на них приходится большее боковое давление на стенку борозды. На остальных корпусах устанавливают укороченные доски. У полевой доски сильно изнашивается задняя плоскость, обращенная к стенке борозды, и нижняя опорная, соприкасающаяся с дном борозды. Для увеличения срока службы к полевой доске крепят сменную пятку.

Стойка служит для соединения лемеха, отвала и полевой доски, а также для крепления корпуса плуга на раме. Стойки могут быть высокие и низкие, а также литые штампованные, сварные и комбинированные (сварно-штампованные). Высота стойки должна обеспечивать свободный оборот пласта под рамой.

Предплужник служит для срезания верхнего, задернелого слоя почвы. Предплужник представляет собой уменьшен­ную копию корпуса плуга и состоит из стойки 1, лемеха 3 и отвала 2. Ширина захвата предплужника составляет 2/3 ширины захвата кор­пуса плуга. Он устанавливается впе­реди корпуса плуга и снимает верх­ний слой почвы на глубину 10. 12 см независимо от глубины вспашки кор­пуса

К раме предплужник крепится при помощи державки 5 и хомута 6 с гай­ками. Такое крепление позволяет ре­гулировать его по высоте и переме­щать по раме плуга. По глубине обра­ботки предплужник фиксируется бол­том 4, который вставляется в соот­ветствующее отверстие в стойке 7 и в отверстие, имеющееся в державке 5.

Предплужник, идущий впереди корпуса плута, срезает верх­нюю часть пласта и укладывает ее на дно борозды. На многокор­пусных плугах предплужники устанавливаются перед каждым кор­пусом плуга.

Вспашка плугом с предплужниками называется культурной и является эффективным средством борьбы с сорняками.

Рабочая поверхность предплужника представляет собой цилин­дроид, параметры которого обеспечивают опережение сбрасыва­ния пласта, подрезанного им, относительно пласта, отбрасыва­емого корпусом плута. У предплужника углы γ и β развиты боль­ше, а угол α— меньше.

Ножи служат для подрезания пласта в вертикальной плоско­сти, кроме того, они облегчают отрыв пласта корпусом плуга и стабилизируют плуг в горизонтальной плоскости. Ножи бывают двух типов: дисковые и черенковые. На плугах общего назначе­ния, садовых, ярусных применяются дисковые ножи; на некото­рых специальных плутах — черенковые. Лесные плуги в зависимо­сти от категории лесокультурной площади и способа обработки почвы могут иметь как дисковые, так и черенковые ножи. Ножи устанавливаются перед последним предплужником или перед пос­ледним корпусом плуга. Дисковый нож показан на рис. 4.10. Диск ножа 5 вращается в двух шариковых подшипниках, размещенных в ступице 4. Угол заточки ножа составляет 40. 45°. Толщина диска зависит от его диаметра. По глубине дисковый нож устанавливается на величи­ну, несколько меньшую глубину.

Черенковый нож (рис. 4.11) представляет собой заост­ренную пластину, установленную на раме плуга впереди корпуса. У черенкового ножа различают черенок 1, обух 2, щеки 3 и лез­вие 4. В поперечном сечении лезвие 4 ножа имеет форму треуголь­ника, черенок — прямоугольника. Нижний конец ножей специ­альных плугов имеет утолщение.

Нож устанавливается впереди корпуса на расстоянии 3. 5 см от носка лемеха. Однако на лесных и кустарниково-болотных плу­гах он устанавливается вплотную к лемеху так, чтобы нож разре­зал почву на полную глубину или на 1. 3 см глубже. В этом случае полностью разрезаются корни древесно-кустарниковой раститель­ности и пласт нормально оборачивается. Установка черенкового ножа может осуществляться под острым ( рис. а) или ту­пым (рис. б) углом а вхождения в почву.

При установке ножа под острым углом α 90° он хорошо преодолевает твер­дые включения, очищается от растительных остатков, однако глу­бина его хода колеблется в зависимости от изменения сопротив­ления резанию.

а — с острым углом вхождения; б — с тупым углом вхождения; 1 — черенок; 2 — обух; 3 — щеки; 4 — лезвие

Вспомогательные части лемешного плуга. Рама служит для крепления рабочих органов, а также механиз­мов установки и регулировки плугов. Рамы бывают плоские и крюч­коватые, разборные и сварные. Наибольшее распространение на­шли плоские рамы, состоящие из продольных полос (грядилей), которые соединены между собой диагональными или прямоуголь­ными поперечными распорками. К грядилям крепятся рабочие органы плуга, а также некоторые вспомогательные части.

Навесное устройство плуга служит для соединения навесного плуга с трактором. Раскос 3 в задней части при помощи болта 4 присоединяется к кронштейну 5, закрепленному на грядиле рамы плуга. К передней части раскоса 3 при помощи болта 1 присоединяются стойки 2. Нижней частью стойки присоединяются к понизителям 7 при помощи пальцев 6.

Навесное устройство плуга: 1 и 4 — болты; 2 — стойки; 3 — раскос; 5 — кронштейн; 6 — палец; 7 — понизители

Опорное колесо устанавливается на навесных и полунавесных плугах и служит для регулировки глубины вспашки. Во время работы плуга опорное колесо дви­жется по непаханному краю поля. Опорное колесо состоит из колеса 7 со стойкой 9. На нижнем конце стойки 9 закреплена ось, на которой посажено коле­со 7, вращающееся на двух шарикоподшип­никах.

Винт 2 вращается за рукоятку 1, гайка 3 перемещается по вин­ту 2 вверх или вниз. Так как гайка 3 соединена со стойкой 9 коле­са, а стойка 9, в свою очередь, — с колесом, то вместе с гайкой 3 перемещается вверх или вниз колесо 7. Для увеличения глубины вспашки опорное колесо поднимают, а для уменьшения — опус­кают.

188.64.169.166 © studopedia.ru Не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? Напишите нам | Обратная связь.

Отключите adBlock!
и обновите страницу (F5)
очень нужно

Как выбрать плуг. Виды плугов и их предназначение.

Плуг — сельскохозяйственное орудие с широким, чаще металлическим, лемехом для основной обработки почвы — вспашки земли. Первоначально плуги тащили на себе сами люди, затем волы, а ещё позже — лошади. В настоящее время в промышленно развитых странах плуг тянет за собой трактор.

Основная задача плуга — перевернуть верхний слой земли. Вспахивание уменьшает количество сорняков, разрыхляет и делает почву более мягкой и податливой, облегчает дальнейший посев. В процессе вспашки повреждаются уже тронувшиеся в рост, но ещё недостаточно окрепшие однолетние сорняки. Кроме того, оборот пласта земли способствует перемещению не проросших семян сорняков в нижний (более глубокий) слой плодородной почвы, что, в свою очередь, создаёт дополнительное препятствие на пути прорастания сорных трав — многие семена при этом погибают. При этом поднимаются семена сорняков прошлых годов, которые обладают хорошей всхожестью.

Самые первые плуги появились в III тыс. до н.э. и имели очень простое строение и представляли собой раму (дышло), держащую в себе вертикально закреплённый кусок дерева (лемех), который волочили сквозь верхний слой почвы.

Стальные плуги появились во времена промышленной революции. Они были легче и прочнее тех, что изготовлялись из железа или дерева. Первые стальные плуги управлялись пешим человеком. Управляющий шёл вслед за плугом, держась за две рукоятки, и регулировал направление и глубину борозды. Он также часто руководил движением животных, тянущих за собой плуг.

Цель вспашки состоит в перемешке слоёв земли, обогащении её кислородом, избавление от сорняков и некоторых бактерий. Закопанные сорняки разлагаются в земле и служат в качестве компоста. Современные плуги разделяют [1] :

1. по типу рабочих органов— на лемешные и дисковые.

— лемешные – наиболее распространенные типы плугов и являются древнейшими орудиями.

— дисковые плуги в основном применяют при освоении новых территорий для вспашки новых земель после раскорчёвки леса , тяжёлых, уплотнённых, засорённых растениями и болотных почв. Рабочими органами этой разновидности плуга являются смонтированные на раме плуга сферические диски, вращающиеся на осях.

1. по числу рабочих органов— на одно-, двух- и многокорпусные.

— первая цифра означает количество корпусов, вторая — ширину захвата одного корпуса в сантиметрах

1. по роду тяги— на тракторные (навесные, полунавесные и прицепные), конные и канатные.

— конные плуги используют на небольших участках, где невозможно вспашка тракторными плугами.

— тракторные плуги — это основные современные орудия для вспашки.

— плуги канатной тяги применяют там, где работа тракторного плуга затруднена, например, в горной местности и при обработке заболоченных земель).

1. по способу вспашки— на бороздные, работающие всвал и вразвал (с образованием свальных гребней и разъёмных борозд), и для гладкой пахоты.
2. по способу агрегатирования тракторные плуги делятся на навесные, полунавесные и прицепные.

— навесные плуги просты по устройству и обладают наименьшей массой. При работе с ними требуются поворотная полоса небольшой ширины. Однако в транспортном положении они сообщают трактору сравнительно большой опрокидывающий момент.

— полунавесные плуги характеризуются меньшим удельным сопротивлением, чем навесные, но большим радиусом поворота. В транспортном положении часть массы плуга воспринимается его задним колесом.

— прицепные плуги, в конструкцию которых входят три колеса и прицеп, обеспечивают достаточную устойчивость хода и высокое качество вспашки в условиях, где плугами других типов сделать это трудно.

1. по назначению плуги делятся на две группы: общего назначения и специальные.

— плуги общего назначения применяют в полеводстве для старопахотных земель, за исключением почв, засоренных камнями. Лемешные плуги общего назначения маркируют буквами ПЛН (навесные) и ПЛП (полунавесные), а также цифрами. Первая цифра означает количество корпусов, вторая — ширину захвата одного корпуса в сантиметрах (например, ПЛН-5-35).

— плуги специального назначения — это типы плугов для каменистых почв, кустарниково-болотные, плантажные, садовые, лесные, виноградниковые и ярусные.

Кустарниково-болотный плуг применяют для вспашки болотных и торфяных почв, лесных раскорчёвок, расчисток после кустореза, а также почв, покрытых кустарником и древесной порослью высотой 2—4 метра

Для двух- и трёхъярусной вспашки солонцовых и подзолистых почв применяют специально предназначенный ярусный плуг . При трёхъярусной пахоте:

• передний корпус снимает верхний слой почвы, оборачивает его и укладывает на дно борозды, образованной при предыдущем проходе заднего корпуса;
• средний корпус поднимает третий слой и вместе с лежащим на нём верхним слоем сдвигает их в сторону, не оборачивая;
• одновременно задний корпус поднимает второй слой, оборачивает и сбрасывает на дно борозды, образованной средним корпусом.

В процессе двухъярусной вспашки

• либо укладывают верхний слой на поверхность поля, а средний и нижний слои перемешивают между собой,
• либо верхний слой заделывают на глубину, а 2 нижних слоя без оборота поднимают на поверхность.

Для вспашки почвы в междурядьях садов обычно применяют садовый плуг , который снабжён специальным приспособлением — устройством, обеспечивающим боковое смещение плуга относительно продольной оси трактора, что позволяет обрабатывать почву под кронами полновозрастных деревьев.

Технологии и фантазия человека не стоят на месте. Так что, какой плуг, для чего он Вам нужен, решать только Вам.

Соха и плуг, или вернемся к истокам.

Прежде, чем дальше рассуждать о современных тенденциях развития почвообрабатывающей, оглянемся назад и посмотрим с чего всё начиналось. Палку-копалку и мотыгу мы пропустим, хоть последняя и служит верой правдой людям уже тысячелетия, и перейдем сразу к сохе.

Итак: СОХА — одно из главных пахотных орудий русских крестьян северных, восточных, западных и центральных районов Европейской России. Соха встречалась также и на юге, в степных районах, участвуя в обработке земли вместе с плугом. Свое название соха получила от палки с развилиной, называвшейся сохой.

Характерной чертой всех видов сох было отсутствие полоза (подошвы), а также высокое расположение центра тяжести — прикрепления тяговой силы, т. е. лошадь тянула соху за оглобли, прикрепленные в верхней части орудия, а не в нижней. Такое расположение тяговой силы заставляло соху вспарывать землю, не углубляясь в нее. Она как бы «черкала», по выражению крестьян, верхний слой почвы, то входя в землю, то выскакивая из нее, перепрыгивая через корни, пни, камни.

Т.е. по сути, это разновидность нонешних глубокорыхлителей, только глубина рыхления не 80 см, как у современных орудий, а всего 2,2-5 см. Для рыхления на большую глубину необходимо было несколько раз обработать один и тот же участок пашни. Управлять сохой было весьма сложно да и просто требовало большой физической силы. Лошадь только тянула соху вперед, а крестьянину приходилось мало того, что поддерживать равновесие сохи, так еще и приподнимать её перед препятствиями в виде корней, камней, а так же надавливать на неё для большего углубления.

Упряжь с деревянной дугой облегчила жизнь крестьян, и держать равновесие стало проще, однако подъем и заглубление сохи осуществлялось физической силой землепашца.

Соха широко использовалась на Руси до начала промышленно революции. Это обусловлено как простотой её изготовления, так и минимумом металлических деталей, которых было две — сошники (или ральники), которые непосредственно углублялись в землю. А также способом земледелия — подсечно-огневым, когда от леса освобождались каждый раз новые участки леса с большим количеством пней, корней деревьев, камней. В таких кусловиях, на большую глубину пахать практически невозможно.

В дальнейшем, конструкция совершенствовалась, металл становился все более доступным. Появились орудия с колесным передком, что значительно облегчило труд хлебопашца, но не улучшило качество обработки земли.

Еще одной разновидностью сельхозорудия являлось — Рало — примитивное пахотное орудие. Состоит из рабочей части -ральника, поставленного горизонтально (полозное РАЛО) или под углом к почве; дышла, или грядиля, в которое запрягалось тягловое животное (обычно — пара быков или волов) .

Вспаханные ралом или сохой участки пашни обрабатывались сучковатой бороной.

С установлением постоянных границ исчезла необходимость перебегать постоянно на новые территории, каждый раз очищать их от леса. Старые земли уже стали сравнительно чистыми и могли свободно пахать на большую глубину. Стали появляться плуги — орудия, которые не просто рыхлят почву, а переворачивают её пласты, значительно увеличивая урожайность пахотных земель. В Древней Руси в конце XIII — начале XIV вв. рало перестало быть единицей налогообложения и было заменено повинностью под названием «поплужное».

Первые плуги были деревянными. Он имел четыре основные части: лемех, отрезавший пласт земли в горизонтальной плоскости; отвал, который оборачивал и разрыхлял пласт; подошву, служащую опорой плугу; грядиль, или дышало, с помощью которого плуг приводился в движение тягловой силой. Все части, кроме лемеха, были деревянными. В лемех вставляли железную пластину. Глубина запапши таким плугом не превышала 10 см.

В дальнейшем, лемех и отвал соединились вместе и получился тот плуг, который мы видим и в настоящем времени. После деревянных были попытки изготовления плугов из железа и чугуна, но орудия оказались тяжелыми и недолговечными.

Первым коммерчески успешный стальной плуг изготовил американский кузнец Джон Дир в 1830-х годах 19 века.

В России подобные плуги появились чуть позже и назывались ,,колонистскими.

В дальнейшем, стремительное развитие машиностроения, металлообработки и производства удобрений полностью вытеснили ручной труд и деревянные орудия из сельского хозяйства. Но, глядя на современные плуги, которые могут быть многокорпусными, прицепными, навесными, оборотными, с разрезным отвалом мы по прежнему видим тот самый лемех, разрезающий землю и блестящий отвал, переворачивающий пласт.

Глубокорыхлители опустились на большую глубину, по сравнению с сохой, но так же чем то напоминают это древнее орудие землепашца.

Схема плуга, строение плуга, его назначение и правильное использование

Схема плуга. Схемы разных плугов и их назначения

Стандартный плуг способен пахать землю на глубину 18-35 см. Есть гладкий способ вспахивания лемешными плугами, но для лучшего разрезания и дробления пласта, на плуг могут крепить право отталкивающие корпуса, формируя свально-развальный тип вспахивания.

Тогда при малейшем отклонении в сторону от заданного направления, отвал дробит землю на мелкие кусочки.
Стандартный плуг (схема плуга) состоит из рамы, ножа, предплужника, механизма сцепления с трактором, а также корпуса . Плуг может иметь опорные колеса. Их может быть несколько, или один. Зависит от конструкции определенного плуга. Корпус, в свою очередь, это совокупность лемеха, отвала и полевого колеса. Схему стандартного плуга вы можете увидеть ниже:

Итак перед вами полная схема плуга:

1. — предплужник,
2. — корпус плуга,
3. — рама,
4. — нож плуга,
5. — опорное колесо,
6. — винт регулировки опорного колеса,
7. — механизм сцепления с трактором.

Определим принцип сцепки плуга с трактором. По этому критерию можно распределить навесные, полунавесные и прицепные плуги.

Плуги по принципу сцепки

Навесные плуги характерны тем, что плуг крепится к трактору при помощи крепления навесного механизма плуга к такому же механизму на тракторе.

Прицепные плуги крепятся к трактору через прицепную серьгу.

Автосцепление плуга с трактором образуется благодаря работе замка и рамки. Замок надежно закреплен, а рамка фиксируется пальцем к нижним рычагам тракторного навеса, и щекой к верхней тяге.

Крепление плуга к трактору

При эксплуатации и рамка и замок поддерживаются собачкой, которая через трос связана с кабиной водителя. Таким образом тракторист может отсоединить сцепление прямо из кабины. В навеску входят две встречные стойки и раскос. Они соединяются между собой одним болтом.

Стойки присоединяются к кронштейнам. Кронштейны крепятся к раме плуга болтами. Прицепные плуги характерны наличием трех колес в их конструкции.

1. Бороздное колесо — переднее, размещается поближе к переднему корпусу на дистанции 3-4 см от стенки борозды. При этом колесо не должно мешать отбросу почвы.

2. Полевое — второе колесо, оно следует за бороздным. Заднее — самое последнее. На каждое колесо приходится около 30% всего плужного веса. Полунавесные плуги имеют два колеса. Это полевое колесо и бороздное, которое расположено сзади.

Схема навесного крепления плуга

1. — замок,
2. — раскос,
3. — рукоятка плуга,
4. — шейка,
5. — палец,
6. — рамка,
7. — собачка крепления,
8. — палец,
9. — стойка плуга,
10. — болт,
11. — раскос плуга,
12. — кронштейн

Трехъярусный плуг

Итак, поговорим о трехъярусных плугах. Они самые популярные в народе, так как при желании легко можно приспособить трехъярусный плуг для двухъярусной вспашки. Когда мы хотим оставить верхний слой обработанной нами почвы сверху, а второй и третий слои перемешать между собой, нам нужно снять задний корпус, на передний установить удлиненный отвал, а средний корпус ставим на главную балку за первым корпусом.

Когда верхний слой почвы замусорен, перебрасываем его на дно борозды: передний корпус с культурным отвалом ставим вместо заднего, а средний корпус ставим на место выносной балки. Внизу вы можете видеть схему трехкорпусного плуга. Для вас как вариант ниже показана схема плуга ПТН 40:

схема плуга ПТН 40

1. — передний корпус,
2. — основной средний корпус,
3. — задний корпус,
4. — балка рамы (основная),
5. — балка для борон,
6. — подвеска,
7. — опорное колесо,
8. — выносная балка,
9. — черенковый нож,
10. — палец подвески

Схема плуга с гидропневматическим предохранителем

Ранее мы рассматривали стандартные плуги для обработки мягкой почвы. Плуг для обработки каменистой почвы оборудуют гидропневматическим предохранителем.

1. — гидроцилиндр,
2. — маслопровод,
3. — манометр,
4. — гидропневматический аккумулятор,
5. — газовая камера,
6. — поршень предохранителя,
7. — вентиль, 8 — обратный клапан,
8. — рама плуга,
9. — опорное колесо плуга,
10. — корпус плуга

Такая повышенная устойчивость к труднопахотным почвам объясняется активным взаимодействием гидропневматического аккумулятора плуга с гидравлической системой трактора.

Когда плуг наскакивает на камень, корпус плуга поднимается, перемещая плунжер цилиндра, а цилиндр при движении выталкивает масло в аккумулятор, снабжая его энергией. Потом корпус возвращается в свое нормальное состояние, а его грядиль снова упирается в раму.

Схема конного плуга

Также, для легких земель подходит технических наворотов — конный плуг. Вам показан плуг марки ПВ-23. Это висячий плуг, что означает, у него только одно малозначимое опорное колесо. Оно практически на него не опирается, поэтому оператору нужно поддерживать его руками.

1. — нож черенковый,
2. — лемех,
3. — отвал,
4. — полевая доска,
5. — рукоятка
6. — грядиль,
7. — регулятор глубины вспашки,
8. — регулятор ширины охвата,
9. — упряжной крюк,
10. — колесо и поддерживающая стойка плуга.

Стойка плуга: назначение и конструкция

Как уже упоминалось ранее, плуг состоит из рамы, корпусов, на которых размещены рабочие органы пашущего агрегата, опорного колеса и ножа. Стойку плуга рассматривают как вспомогательную деталь.

Стойка — это несущая часть корпуса. В зависимости от земли на которой используют плуги, стойки бывают двух типов.
К примеру, берем трудную землю, за которой никто не следил годами.

Мы используем плуг с комбинированным корпусом, изогнутой рамой и роторным отвалом, а на этом плуге поставлена низкая стойка, которая справится с такой почвой.
С другой стороны, когда мы пашем на мягкой земле, мы пользуемся плугом с высокой стойкой, которую ставят на стандартных плугах с плоской рамой.

Стойку корпуса либо отливают либо штампуют. Но большинство современных плугов делают со штампованными стойками. К нижней её части прикреплено седло, к которому присоединяется корпус.

Нож плуга описание и виды

Нож плуга снимает почву в вертикальной плоскости. Нож относится к рабочим деталям плуга. Снимая почву, он делает дно новой борозды и тем самым создает нужную для пахаря глубину, потому что вслед за ножом по дну борозды идут колеса плуга и трактора. В зависимости от обрабатываемой земли, плужные ножи делятся на черенковые, которые предназначены для работы с лесными и плантажными плугами, дисковые — они применяются в плугах с культурными корпусами, и плоские с опорными лыжами.

Последние используют в болотистой местности, но в основном используют первые два варианта, так как черенковые хорошо работают с почвой, замусоренной камнями.

Дисковые ножи плуга

Дисковые ножи представляют собой вращающийся диск, закрепленный на шарикоподшипниках. Его ставят перед задним колесом. Ими тоже можно работать на болотах, если территория не засорена камнями.

Плуг лемешный: устройство, рабочие органы и вспомогательные части лемешного плуга

Все лемешные плуги устроены практически одинаково, поэтому нам будет достаточно описать устройство обычного навесного лемешного плуга общего назначения. Итак, среди рабочих органов лемешного плуга есть корпус, нож, почвоуглубитель и предплужник.

К вспомогательным частям относят навесной механизм, опорное колесо с винтовым механизмом и раму.

Принцип работы лемешного плуга

Основной принцип работы лемешного плуга заключается в срезании земли «лемехом» — это деталь плуга, которая находится на корпусе (снизу). Лемех срезает пласт земли, который потом переворачивает и отбрасывает отвал.
Сегодня в обиходе трапецеидальные, зубчатые, долотообразные и лемеха с выдвижным долотом.

Трапецеидальные — самые простые в изготовлении лемеха. Правда, они также быстро изнашиваются, поэтому их используют на мягкой старопахотной почве.

Долотообразные не так слабы — они используются на более трудных землях. Долотообразный лемех имеет удлиненный выгнутый вниз на 10 мм носок, что задаёт более глубокое вспахивание, а также имеет расширение в стороны — 5 мм, что задает более широкую пашню.
Зубчатые лемеха используются там, где остальные бессильны.

Колесный плуг устройство и применение

Итак, плуги делятся на две категории на наличию в них колес как таковых. Это колесный плуг и без колесный плуг. Второй вариант также называют висящим. Принцип работ с таким плугом в постоянной поддержке плуга руками пахаря.

Что же насчет колесных, то их история насчитывает вот уже 13 веков в Европе. А ранее использовались в Азии. «Колесные» означает, что при работе плуга одно или несколько колес берут на себя вес агрегата, поэтому их называют опорными колесами. В разных устройствах их разное количество.

Зависит от того, навесной тип плуга или прицепной. Как правило, у навесных плугов только одно полевое колесо. У прицепных, которые соединяются с трактором через прицепную серьгу, обычно три колеса — бороздное, среднее (полевое) которое берет на себя нагрузку, создаваемую лемехом и отвалом при отбрасывании земли, и заднее колесо. Также есть полунавесной тип плугов, у которых два колеса.

Оглавление: Устройство и работа плуга Плуг схема Как отрегулировать плуг для пахоты Отвал плуга и его применения Рабочие органы плуга Плуг фото Устройство и работа плуга Основными рабочими органами плуга […]

Оглавление: Инструкция: Регулировка плуга ПЛН 3-35 Плуг ПЛН 5-35: использование, описание и характеристики Конструкция плуга и его устройство Видео Вспашка плугом ПЛН Инструкция: Регулировка плуга ПЛН 3-35 Плуг ПЛН 3-35 […]

Оглавление: naveska na mtz belorus Для чего нужна навеска на мтз, установка и примеры использования Прицеп для трактора МТЗ и их виды Вал отбора мощности мтз — назначение и характеристики […]

Оглавление: Схема трактора МТЗ 82 Схема электрооборудования трактора МТЗ 82 Трансмиссия трактора МТЗ 82 описание, фото Схема подвесного на МТЗ 82 Схема трактора МТЗ 82 Трактор МТЗ 82 выполнен по обычной, стандартной схеме, как и […]

Оглавление: Лемех плуга и плуги общего назначения Плуг общего назначения. Использование и Настройка Рама плуга — устройство, описание Плуг отвальный: плюсы и минусы Подходящий плуг для Т-40 Лемех плуга и […]